abs传感器是应用在机动车的ABS(Anti-lock Braking System防抱死刹车系统),ABS系统中大多由电感传感器来监控车速,abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用, 输出一组准正弦交流电信号,其频率和振幅与轮速有关.该输出信号传往ABS电控单元(ECU), 实现对轮速的实时监控。
1、线性轮速传感器(如下图1) 线性轮速传感器主要由永磁体、极轴、感应线圈和齿圈等组成。齿圈旋转时,齿顶和齿隙交替对向极轴。在齿圈旋转过程中,感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势,此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时,感应电动势的频率也变化。
2、环形轮速传感器(如下图2) 环形轮速传感器主要由永磁体、感应线圈和齿圈等组成。永磁体由数对磁极组成,在齿圈旋转过程中,感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势,此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时,感应电动势的频率也变化。
3、霍尔式轮速传感器(如下图3) 当齿轮位于图中(a)所示位置时,穿过霍尔元件的磁力线分散,磁场相对较弱;而当齿轮位于图中(b)所示位置时,穿过霍尔元件的磁力线集中,磁场相对较强。齿轮转动时,使得穿过霍尔元件的磁力线密度发生变化,因而引起霍尔电压的变化,霍尔元件将输出一个毫伏(mV)级的准正弦波电压。此信号还需由电子电路转换成标准的脉冲电压
正确答案:
1)安装与拆卸顺序相反。
2)先清洁前轮速传感器的安装孔内表面,并涂上防锈剂。
3)然后装入轮速传感器,以4~6N.m的力矩紧固内六角螺栓,最后插上导线插头
荣威e950是上汽乘用车精准把握公商务用车和中高端私人用车市场的消费需求, 2015年11月20日,“中国首款新能源中高级轿车”——荣威e950于广州车展正式发布。作为上汽首款搭载“蓝芯”和“绿芯”双技术品牌的战略车型,荣威e950拥有“最低1.7L百公里油耗、600km综合续驶里程”的优异数据,并以高效绿色动力、越级高品质等领先优势,引领国内新能源B级车市场迈入新阶段。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
中控台空调出风口栅格面板
139****9391 on 2024/9/1 16:37:56湖南省长沙市岳麓区中海国际二期16栋
上汽荣威
荣威科莱威CLEVER水泵
159****5945 on 2024/8/27 19:24:25江西省九江市浔阳区满庭春小区21栋2402室
上汽荣威
上汽荣威荣威550主驾驶扶手饰板一个
156****5506 on 2024/8/5 17:31:40上海市闵行区都会路258号3A幢229
上汽荣威
雨量感应器,应该是和灯光感应器是一个
187****3763 on 2024/8/4 17:04:28上汽荣威
变速箱壳和半轴连接处磨损漏油
136****7748 on 2024/8/3 14:13:52上汽荣威
上汽荣威荣威750方向机总成
189****1766 on 2024/7/23 23:57:43青海省民和县金塔小区
上汽荣威
助力真空泵
189****2783 on 2024/7/20 19:51:56四川省成都市双流区中和镇府河路南桥春天
上汽荣威
荣威RX5后备箱置物板
176****7447 on 2024/7/10 9:33:04上海市松江区佘山佘北家园凤尾苑16号
上汽荣威
左侧电动中门的供电线束
152****0606 on 2024/6/28 15:55:57上汽荣威
上汽荣威荣威i5改装汽车配件
136****3208 on 2024/6/26 14:15:28河北省保定市高碑店市永杰汽车集团
上汽荣威