转向柱是汽车转向系统的核心部件,位于方向盘与转向机之间,承担着传递驾驶员转向意图、控制车轮转向角度的关键任务。它通过机械或电子方式将方向盘的旋转转化为转向机的直线运动,实现车辆的灵活转向。现代转向柱还集成了安全功能,如碰撞时自动溃缩设计,减少驾驶员受伤风险;部分车型配备可调式转向柱,支持上下、前后调节,以适应不同驾驶者的坐姿需求,提升驾驶舒适性。
转向柱故障通常表现为以下征兆:
转向柱作为汽车转向系统的“神经中枢”,直接影响驾驶安全与操控体验。其故障可能引发转向失灵、异响等安全隐患,需通过定期维护和及时更换来保障性能。选择正规配件、遵循专业安装流程是延长转向柱寿命的关键。日常驾驶中,若发现转向异常,应立即检修,避免小问题演变为大故障,确保行车安全。
1、转向柱的拆卸:
(1) 从蓄电池上拆下搭铁线。
(2) 拆卸方向盘。
(3) 从方向盘下面的转向柱装饰罩底部孔中,用旋具松开转向柱套管箍带,并卸掉上下装饰罩之间的连接钉,取下组合开关。
(4)拆下的仪表盘下。
(5)拆掉仪表盘下框托板,使转向柱套管支架露出。
(6)拆除全部转向柱套管连接件,拔下电线束插头,若装有转向柱锁,则应拧下其紧固螺栓,从转向柱套管里拔出。
(7)从转向轴下端拆掉夹箍,向上拔起下转向轴,使上下轴脱开。
(8)用小风砂轮将露在转向套管外面卡在上转向轴上的锁止垫圈磨一缺口,并用旋具撬起取下(注意遮挡仪表盘和挡风玻璃,避免受磨砂伤害)。
(9) 取出弹,向上提起套管并取下套管及上转向轴,并将转向轴从套管里拔出。
2、转向柱的安装:转向柱的安装过程与拆卸过程基本相反,但须注意应换转向柱套管里的轴承及其他有损坏的机件。中华V3是华晨中华于2015年9月4日在成都车展上正式上市的一款全新小型SUV,共推出1.5MT智能型和1.5AT智能型两款车型,售价分别为7.77万元和8.87万元。2017年7月27日新款V3上市,新车外观采用竖条幅银色进气格栅,新款V3长宽高分别为4240/1803/1600mm,车身长度比现款增加40mm,宽度增加13mm。
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