分电器是点火系中作适时控制初级电路通断,按顺序分配火花到各缸火花塞的部件。分电器是用来接通和切断低压电路,使点火线圈产生高压电流,并按照发动机的点火顺序,在规定的时间内,将高压电分配给各气缸的火花寨,点燃混合气。
发动机分电器安装步骤一般为:
(1)将已装配的发动机,摇转曲轴至飞轮及传动盘位于1缸上止点;
(2)已拆下的发动机,皮带轮上的正时标记必须与同步带护罩上的箭头对齐;
(3)凸轮轴正时齿轮的正时标记对准缸盖;
(4)机油泵连接套管必须与曲轴平行;
(5)分火头指向分电器壳体上的1缸标志;
(6)插入分电器;
(7)清洗分电器盖,检查分电器盖有无裂纹或漏电现象,如有故障则更换;
(8)安装好后,重新检查调整点火正时。
166是C级轿跑车的底盘(悬挂系统),是04年的产品,09年停产。技术上是可以超越当时的宝马5系,这也是当时国外专业汽车测评机构测评过的,166更胜一筹。2007年菲亚特找奇瑞汽车谈合资合作,谈判时送给奇瑞两辆阿尔法罗密欧159,后来双方没有合作成功。于是奇瑞在阿尔法罗密欧159的底盘上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盘结构、轴距都与阿尔法罗密欧159相同。G6是加长版G5,内装更高级一些,体型更大。而166是阿尔法罗米欧的旗舰产品,比159更优秀一点。近年来,底盘技术相比发动机技术的发展并没有明显的进步,所以166的技术至今仍是高级和先进的。
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