车门限位器的概述
1、定义:车门限位器,简称限位器,是指车门在受到一定力的作用下,限制车门转动的装置。 功用:车门限位器用以限制车门在车身倾斜的情况车门自己打开或关闭;并限制车门的最大开度,同时起缓冲作用,防止发生金属之间相碰产生刺耳的声音。车门的最大开度,需根据上、下车的方便性,上车后关门的方便性以及车门与车身不干涉等条件来决定,一般为65°-70°。
2、分类:根据限位臂的型式不同,分为冲压限位器、包塑限位器和其它结构的限位器。冲压限位器是指限位臂以冲压的工艺实现限位结构的限位器。包塑限位器是指限位臂以钢骨架为本体,用包塑工艺实现限位结构的限位器。其它结构的限位器是指除冲压限位器和包塑限位器以外的车门限位器。 车门限位器的结构 如图1所示,其主要由安装支架、限位臂、限位盒、橡胶缓冲块等组成。安装支架和限位臂柳接且能平稳自由旋转。
安装汽车限位器建议到汽车维修店安装,汽车限位器的作用如下:
1、限位器的主要作用是限制车门打开程度的;
2、一方面它可以限制车门的最大开度,防止车门开得过大,造成损失;
3、另一方面,它可以在需要时使车门保持开启,如汽车停在坡道上,或刮大风的时候,车门也不会自动关上;
4、常见的车门开度限位器是单独的拉带式限位器,也有的限位器和门铰链制成一体,通常在车门全开和半开时具有限位的功能。
汽车限位器安装建议到4s店安装,汽车车门限位器的作用是指车门在受到一定力的作用下,限制车门转动的装置,是用来保护车门前边框,防止与车身板金接触的。
汽车限位器安装建议到4s店安装,刮风天,特别是车辆顺风开门时,它能保护车门,限制一定的打开程度,防止被损坏。
由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市,比较帕萨特新领驭而言,新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI,118千瓦的1.8TSI,147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择,与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。全新动力系统和传动系统的搭配让新帕萨特的动力性以及燃油经济性比帕萨特新领域好了不止一点点。众多大众公司顶尖科技把全新帕萨特武装到了牙齿。全新帕萨特的车身三围为4870mm×1834mm×1472mm,轴距为2803mm,车身略长于全新迈腾,轴距略短于全新迈腾。
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