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防尘套，顾名思义就是防止灰尘，保护内部轴承。防尘套开裂，灰尘泥沙会进入内部轴承，轴承都是有很多油的，这些灰尘泥沙会和油一起进入轴承内部，造成轴承提前报废，而且这种报废的速度一般会很快。
方向机上橡胶类的防尘套一般有三个地方：
一是方向机和车体和地板之间，这里的防尘套一般起到减震、减噪、防尘的作用；
二是方向机横拉杆末端和车轮摇臂联结的部分，呈皮碗状。
这里的橡胶防尘套内部填充了润滑脂，起到防止大气灰尘进入球销壳内部和储存润滑脂的作用；
三是在方向机上，一端用扎带固定在方向机的缸筒上，另一端使用金属卡子固定在横拉杆上，这个防尘套主要是为了防止泥水、油污和灰尘进入方向机内部，引起转向沉重和失效。
转向机拉杆防尘套怎么换
1、转向机拉杆防尘套的更换方法是：松开转向球头的锁紧螺母，调节四轮定位的时候也是拧这个螺母来锁紧的； 。
2、拆卸固定转向球头的螺母，先拆掉下面的固定铁丝，拧下螺母； 。
3、转向球头转下来就行了，拆卸之前要确定好原来的位置（比如转了几圈下来） ， 将来安装的时候还是要安装到原位置； 。
4、用钳子将固定防尘罩的卡箍拆下来，内侧的端的卡箍也松下来，送下来之后即可拆卸转向拉杆的防尘套； 。
5、最后更换新的防尘套即可。
166是C级轿跑车的底盘（悬挂系统），是04年的产品，09年停产。技术上是可以超越当时的宝马5系，这也是当时国外专业汽车测评机构测评过的，166更胜一筹。2007年菲亚特找奇瑞汽车谈合资合作，谈判时送给奇瑞两辆阿尔法罗密欧159，后来双方没有合作成功。于是奇瑞在阿尔法罗密欧159的底盘上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盘结构、轴距都与阿尔法罗密欧159相同。G6是加长版G5，内装更高级一些，体型更大。而166是阿尔法罗米欧的旗舰产品，比159更优秀一点。近年来，底盘技术相比发动机技术的发展并没有明显的进步，所以166的技术至今仍是高级和先进的。
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