刹车真空管。刹车真空管有两种,一个是刹车助力泵用的,一个是分电器点火提前装置用的,它们的作用分别是给工作泵膜的一边提供真空度,另一边在与大气相通。这样,泵膜在大气的压力下,带动推杆向前移动,从而起到助力的作用。
刹车真空管坏了,会使采取空气流量计检测进气量的发动机混合气过稀,因为流量计通常装在进气管的前端,无法检测到其后方由于管破的进气量。
刹车管的安装:
1.更换刹车管时,确保它们没有扭曲或弯曲,并且不要与其他零件摩擦。这和刹车管的生产工艺是一样的,保持直线。安装过程中的任何扭转都会在连杆末端造成扭转载荷,这可能会导致软管过早失效。
2.如果有保护套,请确保它们处于安装时的相同位置。将刹车管接头拧紧到足以防止泄漏,但不要太紧。请参考推荐的拧紧力矩,液压系统在汽车制造商的车间手册中有详细描述。在液体流动过程中,要仔细检查液位,整个过程中重要的是保持液位高。为了让空气通过主泵进入制动系统,储液罐也重复同样的操作。完成后,重新检查储液罐中的液位,必要时重新安装加油口盖。
3.请记住,制动液会腐蚀油漆表面,因此要小心防止任何泄漏,并填充或加满总泵,与车身的任何接触都需要立即用大量的水清洗该区域。
4.检查并感觉制动踏板运转是否牢固,没有软空的迹象,如果有,则表明系统中的空气仍然存在。清除所有喷出的制动液,在试运行之前,通过助手检查连接、刹车管和硬管是否泄漏。
Paceman是MINI在2010年底推出的一款跨界概念车,也是MINI继Countryman后的第二款SUV车型。它保留了MINI品牌所熟悉的特征,在此基础上还增加了个性化的元素。
更大的头灯周边采用镀铬的装饰并进一步扩展到前风翼位置;新的A柱设计与个性化的19英寸轮毂是抓眼球之作;轮拱周边暗色装饰匹配侧车裙强调车身的肌肉线条与Paceman的运动特质。动力部分,Paceman搭载的是由JCW调校过的1.6升的双涡轮增压发动机使Mini Paceman最大输出马力达到218匹,最大扭矩可达280牛米。
MINI Paceman定于2013年上市。
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