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护条俗称前杠防撞条，多为橡胶件，最大的作用是防止前杠与外部物体接触时产生刮蹭造成损坏，影响美观，由于汽车设计的不断创新，护条已经慢慢变成装饰件，增加车辆的美观性和观赏性。
1安装防撞条的地方
首先用毛巾擦拭需要安装防撞条的地方。稍微撕掉防撞条附带的胶带，以便更好地固定位置。然后，将防撞胶条的一侧粘到要安装的位置。
2顺着方向按压防撞条
沿方向按压保险杠，同时撕下保险杠上剩余的双面胶。最后剪掉突出的多余保险杠条，就完成了。你是指前后杠上的保险杠条还是车门上的保险杠条。保险杠条基本上都是装饰条。前后杠上的保险杠条用3M双面胶带粘合。车门上的保险杠条有的是粘接的，有的是卡口连接的，有的是从车门内侧用螺丝紧固的。
3毛巾擦拭
首先用毛巾擦拭需要安装防撞条的地方。稍微撕掉防撞条附带的胶带，以便更好地固定位置。然后，将防撞胶条的一侧粘到要安装的位置。沿方向按压保险杠，同时撕下保险杠上剩余的双面胶。最后剪掉突出的多余保险杠条，就完成了。
国产华晨宝马X1和进口版X1几乎完全一致。对于宝马而言标志性的细节它也没有缺失，前脸依旧是那个标准的双肾式进气格栅，再加上那个充满精气神的三角形大眼睛，让整个前脸具有着一定的凶气。国产后的X1 xDrive20i和28i在前脸上的主要区别是，采用了黑色格栅而28i采用了镀铬格栅，28i较20i在下格栅上多了一条横置镀铬条。在车侧华晨宝马X1没有过多地装饰，一条微微上翘的腰线使得它的侧面充满了力量感，而雪花状的五幅铝合金轮毂又在这种力量感上添加了些许的时尚元素，二者很好地融合到了一起。在车尾的C柱上，宝马经典的拐角清晰可见。而28i在侧面较20i还多加装了一个银色裙边装饰条。而在尾部，X1继续走SUV的粗犷路线，但是体现出这种粗犷的却是那几根简洁的线条，较大面积的后窗占据了尾部的绝大部分。棱角分明的LED尾灯在造型上让X1的车身线条在这里有所延续。20i和28i在尾部区别不大，主要是在后包围的银色饰板方面，28i要更高大一些。
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