发动机汽缸盖是位于发动机顶部的核心部件,与汽缸体共同构成燃烧室。其核心功能可概括为三点:
其材质多为铝合金或铸铁,铝合金轻量化优势显著,铸铁则更耐高温高压,常见于高性能或柴油发动机。
发动机汽缸盖作为燃烧室的“顶盖”,其密封性、耐热性及结构精度直接影响发动机性能与寿命。从细微的异响到严重的漏液,故障征兆需及时排查。更换时,工艺规范与配件质量缺一不可,日常维护则需以冷却系统为核心。唯有科学使用与精心养护,方能确保这一动力核心长期稳定运行。
1、说明:
(1)安装带凸轮轴的气缸盖时,必须在挺杆和凸轮轴接触面涂上机油。
(2)装上气缸盖前,才可去掉保护气门的塑料垫圈,该垫圈是交货时带来的。
(3)更换气缸盖时,必须更新全部冷却液。
2、拆装条件 发动机处于冷态。
3、拆卸步骤
(1)关闭点火开关,拆除蓄电池接地线。排净冷却液,将冷却液软管从缸盖上的连接管上拔下。
(2)拆下进气歧管上部,用干净抹布堵住气缸盖上的进水管。
(3)拆下火花塞插头并松开高压点火线的卡箍,以及喷油阀的护板。
(4)拔下霍尔传感器,冷却液温度传感器,空调热敏开关,喷油阀的插头。
(5)松开燃油分配器的电线卡箍,拔下燃油压力调节器上的真空软管。 注意: 燃油管路处于压力状态,松开软管接头前,应将抹布放在管接头处,慢慢拔下软管以卸压 ;
(6)拔下燃油分配器上的供油和回油软管,拆下线束支架和连接管/气缸盖上的冷却液管路。从排气管接头上拧下前排气管。
(7)按发动机转动方向拧齿形皮带轮端的中央螺钉,拆下齿形皮带上护罩。
(8)从凸轮轴正时齿轮上取下齿形皮带。
(9)取下气缸盖罩,按顺序松开并拧下气缸盖螺栓,轻轻取下气缸盖。
4、安装步骤
(1)在气缸内塞入干净抹布,以免污物等进入缸壁和活塞间。同时也不要让污物进入冷却液中。
(2)清洁缸盖和缸体的密封表面,注意不要形成拉长的小沟或刮痕(使用砂纸粒度不得低于100)。
(3)用抹布仔细擦掉研磨残余物。
(4)将第一缸活塞设置在上死点,并反向旋转曲轴。
(5)铺上气缸密封垫:注意箭头所示的定位销;注意密封垫安装位置,应在进气侧读出零件号。
(6)装上缸盖。
(7)安上缸盖螺栓并用手拧紧。
在Xsara Picasso获得成功之后,雪铁龙再度发力,将毕加索之名赋予C4平台,创建了MPV——C4 Picasso。与Xsara不同,C4 Picasso是一款7座的紧凑型MPV。
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