现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前,轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃,并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看,都是一种技术要求十分高的产品,因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。
夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间,将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力,从而使玻璃的强度得到加强,在受到冲击破碎时,玻璃会分裂成带钝边的小碎块,对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种,它经过特殊处理,能够在受到冲击破裂时,其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度,保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主,能承受较强的冲击力。
汽车后挡风玻璃安装方法是:
1、将挡风玻璃周围的黑色保护条拆除,再将和挡风玻璃下的保护罩拆除;
2、将车上粘有的黑色密封胶慢慢刮除干净,直至露出铁架的颜色;
3、用聚氨酯密封胶涂抹在汽车挡风玻璃的框架上;
4、将挡风玻璃撑在小支座上,然后用密封胶再在挡风玻璃周围涂抹一层,用来粘黏黑色的保护条即可。汽车挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主,能承受较强的冲击力。
乐享中高级SUV天逸C5 AIRCROSS是雪铁龙基于EMP2平台研发的中高级SUV,
在2017年9月15日,六款车型的天逸C5 AIRCROSS用户实际成交价以15.27万元-22.67万元进行上市。中国成为雪铁龙天逸C5 AIRCROSS全球首发的国家。
2018年10月8日,2019款天逸C5 AIRCROSS正式上市,新增了一款350THP舒享型,共推出8款车型,配置全面升级,售价区间为15.27-23.67万元。
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