转向拉杆球头的工作原理带球头外壳的拉杆,转向主轴的球头置于球头外壳内,球头通过其前端的球头座与球头外壳的轴孔边缘铰接,球头座与转向主轴间的滚针镶在球头座内孔面槽内,本实用新型具有减轻球头磨损,提高主轴的抗拉等特点。
转向拉杆球头,主要包括拉杆端部的球头外壳(2),转 向主轴(3)的球头(4)插在球头外壳(2)内,球头(4 )前端通过压簧(5)与压垫(6)接触,球头(4)后端通 过球头座(7)与球头外壳(2)内壁铰接,球头座(7)与 转向主轴(3)间镶有一组滚针(8),其特征在于球头座( 7)与转向主轴(3)间的滚针槽开设在球头座(7)内孔面 上,球头座(7)坐铰在球头外壳轴孔(9)边缘上。
荣威e950是上汽乘用车精准把握公商务用车和中高端私人用车市场的消费需求, 2015年11月20日,“中国首款新能源中高级轿车”——荣威e950于广州车展正式发布。作为上汽首款搭载“蓝芯”和“绿芯”双技术品牌的战略车型,荣威e950拥有“最低1.7L百公里油耗、600km综合续驶里程”的优异数据,并以高效绿色动力、越级高品质等领先优势,引领国内新能源B级车市场迈入新阶段。
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