什么是三元催化器
三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。简单来说就是净化尾气。
三元催化器的工作原理:
1、发动机废气通过排气管排出时,由于三元催化转换器中净化剂的催化作用,C0、HC和NOx的活性增强,从而进行氧化、还原反应。
2、C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02,NOx还原成N2(氮气)和02(氧气),这样就使发动机的废气排放得到净化。
安装三元催化器的方法
①使用8个螺栓将2个隔热罩安装在新的预热式三元催化转换器上。
②将新的衬垫、护圈和密封垫片装在预热式三元催化转换器上。
③使用3个螺栓和2个新螺母安装预热式三元催化转换器,拧紧扭矩为29N.m。
④使用螺栓和螺母安装排气歧管支架,拧紧扭矩为42N.m。
⑤使用螺栓和螺母安装No.1排气歧管支架,拧紧扭矩为42N.m。
⑥连接副氧传感器接头。
哈弗H1采用了三辐式前进气格栅设计,格栅四周采用了镀铬设计。新车的大灯组与前格栅相连,雾灯下方还采用了LED日间行车灯。排气管为双边共两出的布局,据此前曝光的资料显示,哈弗H1长宽高分别为3898*1729*1621mm,轴距2460mm,轴距与目前在售的长城C20R相同。
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