随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。
点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式,其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成,铁芯上绕有次级与初级线圈。闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈,外面再绕次级线圈,磁力线由铁芯构成闭合磁路。闭磁式点火线圈的优点是漏磁少,能量损失小,体积小,因此电子点火系统普遍采用闭磁式点火线圈。
北京现代旗下的紧凑型车菲斯塔在售5款车型,售价11.98-15.48万元,分为1.4T、1.6T高/低功率三种动力版本。网通社从北京现代官方获悉:菲斯塔新增一款280 T GDi智享版车型,售价14.38万元。作为菲斯塔全系次顶配车型,智享版采用1.6T高功率发动机。
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