贮液干燥器是保证压缩机和制冷系统正常运行的必要设备。它起着三个方面的作用。干燥器一般出现在大型客车或货车上,因为这些车的制动是用高压空气制动的。干燥器的作用就是用来干燥高压空气中的水分,避免空气中含水而对制动部件的腐蚀。干燥罐里有个加热棒,是自动控制工作的,我记得好像是温度在低于5度时,干燥器的加热棒工作,以干燥高压空气中的水分。 压缩空气进入空气预冷器预冷并除去部分水份,再进入空气冷却器使温度降至2℃(露点温度),空气中的水份在此温度下析出,经气水分离器分离并由自动排水阀将水份排出,而干燥的低温空气则进入空气预冷器,再与未处理的压缩空气进行热交换升温后输出,即为处理后的干燥空气。
摩根Plus4脱胎于摩根4/4,后者是摩根第一款四轮轿车,之前摩根一直生产三轮汽车,而4/4代表了四轮和四缸发动机。摩根Plus4相对于摩根4/4,升级的主要是发动机,采用了2.0升四缸发动机,而几十年的车型史中,发动机匹配历经了菲亚特、罗孚等品牌。
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