汽车干燥器简介
贮液干燥器是保证压缩机和制冷系统正常运行的必要设备。它起着三个方面的作用。干燥器一般出现在大型客车或货车上,因为这些车的制动是用高压空气制动的。干燥器的作用就是用来干燥高压空气中的水分,避免空气中含水而对制动部件的腐蚀。干燥罐里有个加热棒,是自动控制工作的,我记得好像是温度在低于5度时,干燥器的加热棒工作,以干燥高压空气中的水分。
压缩空气进入空气预冷器预冷并除去部分水份,再进入空气冷却器使温度降至2℃(露点温度),空气中的水份在此温度下析出,经气水分离器分离并由自动排水阀将水份排出,而干燥的低温空气则进入空气预冷器,再与未处理的压缩空气进行热交换升温后输出,即为处理后的干燥空气。
汽车干燥器的安装方式
1.安装位置选择:远离热辐射源,通风良好,靠近气路系统中第一个使用储气罐干燥罐顶部应留出30~50mm的空间,以便更换干燥剂。
2.安装方式:垂直、排污(气)口朝下,倾斜度不能超过产品说明书的要求。
3.从空气压缩机到干燥器的管路长度应有要求,目的是保证干燥器入口的空气温度符合技术资料要求。为了散热,一般推荐用Φ18×1.5的金属管。汽车空气压缩机排气口的温度,根据QC/T29078-92技术条件规定200℃符合质量标准。如果是铜管,管路长度一般不得小于6米,如是金属管,则应大于5米。
简易判断干燥器入口温度的方法:车辆在正常持速下运行,气路系统充气、排气20分钟后,不带手套用手握住干燥器入口的管子,若不烫手,则温度为65℃左右;若烫手则温度超过65℃,应采取措施降温,如:
(2)在空压机到干燥器的管路中加一个2~3L的气瓶。
柯斯达简介
柯斯达,是丰田公司生产的“豪华客车”代名词,宽敞、舒适的车厢,使 COASTER 看起来就象家庭轿车一样。COASTER 有众多广受欢迎的特点,赏心悦目的内饰正是其中的一项。
在特别保留其强劲动力性和全面的安全舒适性的同时,COASTER 表现出精确的操纵性。丰田的工程技术保证了其经得起时间考验的动力性以及整体经济性。优美的曲线和引人注目的棱角处理使 COASTER 倍受关注。其设计的每一细节中都体现出造型与功能的完美结合。
经济性、豪华性以及整车性能的综合匹配,使得 COASTER 成为应对当今诸多交通和环境问题的颇具吸引力的解决方案。她将更多享受和效率融入小型客车的操纵中,因为丰田历来以人为本。
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