给汽车发动机(汽油发动机)输送15000~30000伏的高压电,在适当的时机给各个缸点火.一般导线绝缘程度不够,必须用一种特制的高压线,这就是汽车高压线.
他的外皮是高绝缘度橡胶,内芯多采用碳素原料做导体.
汽车高压线的更换方法:
1、拆除一根旧线,与新品线比较,选择长度相等的,然后接上,此方法以此类推,直到换完为止;
2、这可能是这样的:老式线的长度不同;
3、解决方法:拆除一根旧线,并将长度与新线进行比较,选择最合适的插头长度,(必须有一个一个的来),但你也可以记住哪一行的旧线是在哪个位置,但你必须记住好。
拆除一根旧线与新线比较,选择长度相等的那一根再接上。此方法以此类推直到换完为止。
最最直接简单的方式就是拆除一根旧的线然后跟新的比较,看哪一个长度是一样的就换上。
奕泽IZOA作为一汽丰田旗下首款基于TNGA架构打造的车型,动力没有延续小车搭小排量的固定模式,而是搭载“大排量”TNGA 2.0L自然吸气发动机。TNGA 2.0L发动机已进入国产阶段,通过提高热效率、降低摩擦阻力及控制进排气门等技术,动力性能比传统2.0L发动机提高15%-20%,燃油经济性提升25%。奕泽IZOA传动系统匹配6MT或CVT变速箱。 外观方面,奕泽IZOA将借鉴丰巢WAY概念车设计元素,前脸横幅式进气格栅配以两侧开眼角前大灯,下格栅采用倒梯形,内部为黑色网状设计。传统的平直腰线被淡化处理,夸张的前后轮眉之间由飘逸的弧线连接,大面积防蹭护板野性十足。新车第二排车门装有隐藏式门把手,类似于本田XR-V,尾部特有的“回旋镖”LED灯组让人印象深刻。 奕泽IZOA延续美版C-HR的设计风格,整体偏向驾驶员一侧,配有三辐式多功能方向盘,集成蓝牙电话、多媒体播放等控制键。仪表盘采用双炮筒造型,中央带有行车电脑。中控台顶部配有8英寸悬浮式显示屏,支持HMI人机交互系统,底部为空调区域控制键。
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