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等速万向节俗称球笼，它分内球笼和外球笼。内外球笼中间连接一根钢轴，统称传动轴，顾名思义，它是起传递动力的旋转轴，并且在转向时动力也能等速传递，那么它的故障就可以用急加油门和调头转向的方法判断出来。如在调头转向时听到有金属的“咔咔”声时一般是外球笼损坏，在一般情况下外球笼的寿命是很长的，应在二十万公里以上，而我们的车在保养时如不注意外球笼防尘套的破损，使大量的尘土在行驶中掺入外球笼，其寿命也就是几个月，所以从这个意义上讲定期经常检查球笼防尘套是否破损，就基本可以保证球笼不会损坏，自己去检查简单到你只需要低头看看靠近前两轮胎内侧的外球笼防尘套和靠近变速箱的两个内球笼防尘套是否有黑色油脂渗出。当你在直线行驶时，低速时急踏油门，此时如内球笼损坏时会发出金属的“咔咔”声，因为球笼传递动力，所以当球笼的负荷因急踏油门达到极限时损坏部位一定会发出异响。而外球笼不但传递动力，而且还负责在转向时均速传输，外球笼损坏时不仅调头大角度转向时有异响，严重的，在直线行驶时，会感觉有人在和你抢夺方向。
现代全新的车型得利Terracan被誉为SUV之王，它与桑塔福Santa Fe一起成为现代汽车公司两款令人兴奋而又各有特点的中型SUV。它的出现增强了现代在SUV市场上的竞争能力。得利Terracan兼具轿车的舒适与卡车的实用，并且能适应各种不平整路面。 气派，有力而又实用可用来概括得利Terracan能够提供开阔的前方视野，使驾车变得更为安全，舒适。科学，合理设计的仪表板能够配合驾车者的每一个眼和手的动作，以节约反应时间，达到最佳安效果。后坐座椅，可以进行部分或全部折叠，以容纳圈套的行李。车内的其它小的设计也非常周到。比如，电动可调天窗，空调，可装8张碟片的CD盒，座椅下的小抽屉等等。 配备了乘客保护系统和ABS技术，得利Terracan赢得了最高的五星级安全率
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