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在安装密封圈的时候要注意方向
(1)不能装错方向和破坏唇边。唇边若有50um以上的伤痕，就可能导致明显的漏油.
(2)防止强制安装。不能用锤子敲入，而要用专用工具先将密封圈压入座孔内，再用简单圆筒保护唇边通过花键部位。安装前，要在唇部涂抹些润滑油，以便于安装并防止初期运转时烧伤，要注意清洁
(3)防止超期使用。动密封的橡胶密封件使用期一般为3000 ~5000h，应该及时更换新的密封圈
(4)更换密封圈的尺寸要一致。要严格按照说明书要求，选用相同尺寸的密封圈，否则不能保证压紧度等要
(5)避免使用旧密封圈。使用新密封圈时，也要仔细检查其表面质量，确定无小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足够弹性后再使用。
(6)安装时，应先严格清洗打开的液压系统各部位,最好使用专用工具，以防金属锐边将手指划伤
(7)更换密封圈时，要严格检查密封圈沟槽，清除污物，打磨沟槽底。
(8)为防止损坏导致漏油，必须按规程操作，同时，不能长时间超负荷或将机器置于比较恶劣的环境中运转。
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在安装密封圈的时候要注意方向，而且不能够破坏唇边，如果唇边带有50μm上的伤痕就会导致漏油。不能够强制安装，也不能够使用锤子，必须要使用专用的工具将密封圈压入座孔内，接着再用圆筒对唇边进行保护，在安装之前还需要摸些润滑油。更换的密封圈尺寸要一致，必须要严格按照说明书要求，否则便无法保证压紧度。还有使用的密封圈不能是老旧的，在使用新密封圈时，也要对表面进行仔细检查，确认表面没有小孔，裂痕，凹槽等缺陷。在安装的时候，还应当对液压系统等部位进行严格清洗。更换密封圈时，也要对密封圈沟槽污物进行清除，对沟槽底进行打磨，为防止损坏导致漏油，安装密封圈时必须要按照规程严格操作。
奥迪S8是奥迪A8的运动性能版，全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来。外形设计上，奥迪S8并没有比普通版A8激进多少。动力方面，全新一代奥迪S8配备的是4.0TFSI双涡轮增压发动机，最大功率不低于520马力，在1700rpm-5500rpm时持续输出650N·m的扭矩。奥迪早在1994年就推出了第一代S8，它作为奥迪顶级豪华车A8的运动版本，应用了当时奥迪的全部顶级技术，例如全铝车身框架和全时四驱等。豪华车本来就是面向高端需求，而其中大多数应该是针对后座用户，所以偏向驾驶乐趣的运动版S8肯定只是面向少数中的少数。奥迪早十年就看好这块细分市场，现继续全力出击，推出了新一代S8，并且仍旧扮演着“奥迪尖端技术大集合”的角色。
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