变速箱壳体:变速器壳体和盖用来安装传动机构、换挡装置和部分操纵机构,同时储存润滑油。为了减轻汽车的自身重量,针对轿车来说,变速器壳体和盖常采用铝合金或镁合金制造。中、重型车辆的变速器壳体和盖一般用铸铁制造,以保证其强度要求。
变速箱壳体材料为灰铸铁,常用HT200。
变速箱壳体壳体为基础件,用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷,所以壳体应有足够的刚度,内壁有加强,形状复杂,多为铸件(材料为灰铸铁,常用HT200)。
为便于安装,传动部分和操纵部分常做成剖分式,箱盖与壳体用螺栓联接并可靠定位。壳体上有加油、放油口,油面检查尺口,还应考虑散热。
自动变速箱的常见故障有:
1、漏油:变速箱壳体或者油底壳处有油渗出,原因是密封件老化、密封不良、制造工艺不良造成壳体有沙眼;
2、入挡发动机熄火:挂入D或者R挡时发动机熄火,可能是锁止电磁阀损坏;
3、锁挡:变速箱的输入、输出信号不正确或路元件本身线路不良;
4、入挡无反应:挂D或者R挡,然后松开刹车后车辆并不动,这种情况多是由于输入轴或者倒挡离合器损坏造成;
5、行驶过程中车辆换挡冲击、发冲:可能由于变速箱油过脏,导致阀体卡滞而引起;
6、变速箱打滑,加速无力:汽车在行驶过程中加油门提速有发动机空转的声音,这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。
万丰速达是上海万丰汽车精心设计的又一力作,据了解,速达的轴距为2725MM,比一般SUV短300MM,通过性能较好;可选配491、4G64、4G22汽油发动机及QD32T柴油发动机,装配国际先进水平的三菱底盘与上齿变速箱,动力强劲,环保、节能;令消费者眼球一亮的还有它独特的外观设计,时尚、简约,霸气中突现驾驭快感,无论从车身的任何一面看,均能体味到上海万丰汽车对此车的精雕细琢。
万丰速达系列自上市以来,表现抢眼,成为05年车市的一大亮点。据专业人士介绍速达轴距为2725MM、比一般SUV短300MM,转弯直径小,转向操纵更为灵活;车身后门重新进行了人性化设计,加宽了后门,使后座乘客上下更为方便;发动机配置可选柴油和汽油两种,有两轮驱动和四轮驱动两种形式,欧洲III号排放标准,配置上汽新的变速箱,分动箱操纵系统,运行平稳,噪音低。
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前保险杠
157****9741 on 2019/1/26 22:59:00上海万丰
两个,一左一右。
183****7112 on 2018/10/29 18:12:16河北威县章台镇
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186****2335 on 2017/4/11 21:50:10福建省泉州市南安市丰州镇菜市场
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