后风挡雨刮臂:守护后方视野的隐形卫士
后风挡雨刮臂是汽车后窗清洁系统的核心执行部件,通常由高强度金属(如钢或铝合金)制成,通过与雨刮片配合,负责清除后风挡玻璃上的雨水、雪粒、灰尘及污垢。其设计需兼顾耐久性与灵活性,通过弹簧压力使雨刮片紧密贴合玻璃曲面,确保在车辆行驶或静止时均能高效工作,尤其在雨雪天气或倒车场景中,为驾驶员提供清晰的后方视野,避免因视线受阻引发的安全隐患。
后风挡雨刮臂虽小,却是保障行车安全的关键一环。其性能直接影响后方视野清晰度,故障时可能引发追尾等事故。车主应定期检查臂体状态,选择原厂或认证配件进行更换,并遵循科学维护流程。唯有如此,方能让这一“隐形卫士”持续发挥效能,为每一次出行保驾护航。
后雨刮器更换的方法是:
1、将汽车的后雨刮臂呈90度立起来,然后一只手抓住固定雨刮臂,另一只手稍微用点力就可以将其拆卸下来;
2、安装时先把雨刮卡槽和摆臂里的塑料部分对整齐,随之两只手对准雨刷卡槽部位并用力按下去,当听到咔的一声后雨刮器即更换完成。后雨刮器就是汽车后风挡的雨刷器,后雨刷多配备在SUV、MPV、两厢车及部分掀背车上。雨刮器又称为刮水器、雨刷或挡风玻璃雨刷,是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备。雨刮器由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成组成等。
1994年,匆匆进入中国的雷诺与三江航天集团共同出资9800万美元在湖北孝感匆匆上马了其在中国内地的第一个项目——三江雷诺汽车公司,三江集团持股55%,雷诺持股45%,合作期限30年。按照最初的设计,当年以CKD方式投产,到1997年,产销量达到千辆。1998年底,涂装、焊装、总装三条生产线全面建成,具备年产15万辆的能力,但命运总是捉弄人,在1994年至2001年的8年时间内,“塔菲克”客车总共却只销售了4000多辆。年均不到500辆,这显然不是雷诺想看到的结果。
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塔菲克储液干燥器
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