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塔菲克三角臂总成

塔菲克三角臂总成

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三角臂总成简介

三角臂(Arm triangle),指的是摆臂,作用是平衡支撑作用。车子行驶在不平路面,轮胎会上下摆动,即靠三角臂的摆动来完成的,轮胎安装在轴头上,轴头通过球头和三角臂连接。

汽车三角臂总成作用

汽车三角臂总成作用:
1、三角臂总成作用是平衡支撑作用,车子行驶在不平路面,轮胎会上下摆动,即通过摆动三角臂来完成;
2、三角臂总成相关知识:一般来说,三角臂70000公里左右更换橡胶套,三角臂不变形不需要更换;
3、三角臂总成变形会引起胎面的异常磨损,导致前束不正,方向跑偏;当三角臂变形、球头破损、橡胶套老化时,需要进行维修。
简单来说就是汽车行驶不平的路面,使汽车保持平衡作用。
三角臂实际上是万向节,在主动方和从动方相对位置发生变化时仍可关联动作,如在转向的同时对减振器进行压缩,使A字臂抖动上摇,有着平衡支撑的作用。

塔菲克简介

1994年,匆匆进入中国的雷诺与三江航天集团共同出资9800万美元在湖北孝感匆匆上马了其在中国内地的第一个项目——三江雷诺汽车公司,三江集团持股55%,雷诺持股45%,合作期限30年。按照最初的设计,当年以CKD方式投产,到1997年,产销量达到千辆。1998年底,涂装、焊装、总装三条生产线全面建成,具备年产15万辆的能力,但命运总是捉弄人,在1994年至2001年的8年时间内,“塔菲克”客车总共却只销售了4000多辆。年均不到500辆,这显然不是雷诺想看到的结果。

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