离合器分泵排空气,最好找一个人配合操作。具体操作步骤如下:
1、在离合器分泵上有一个类似黄油嘴的排气阀,使用扳手松开,就会排出空气;
2、先在离合器油杯中注满液压油;
3、车上的人多踩几次离合器踏板,使离合器踏板升高后,踩着不要松开,这时告诉排放空气的人开始排气;
4、、分泵排气的人开始松开排气阀,当有液压油流出时,立即关闭排气阀,这时通知驾驶室操作人员再重复上述动作;
5、当排气阀在排气时,没有气体排出,排出的都是液压油时,这时排气结束。
6、如果没有人员配合配气,你就要一个人来完成了。自己加完液压油后,先多踩几脚离合器,当有压力后放松离合器,再开始排气,当液压油流出后关闭排气阀。
离合器分泵异响的处理:
1、轻踩离合器踏板,离合器分离轴承和分离杠杆接触时,有明显的“沙沙”响声,可判断是离合器分离轴承发响。此时,可给分离轴承加注润滑脂,若加润滑脂后仍发响,则是分离轴承损坏;如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大,应更换新轴承。如轴承内圈磨损大于0.3mm,整个轴承在分离套筒上空转,则应更换轴承和分离套筒;
2、踩下离合器踏板,发出“哗哗”的金属摩擦声,拆下飞轮壳观察,如见离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现,则说明离合器分离轴承不转或损坏,应更换轴承;不仅仅是一部面向全球市场的高品质B级轿车,还确立了产品线的制高点,更为斯柯达品牌赋予了全新内涵。历史上的那些辉煌时刻自然无从谈起,但这部波西米亚乐章并没有选择保持低调。
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