热线:
13075307126
进气压力传感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度
进气压力传感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。换言之，ECM电脑输出5V电压给进气压力感知器，再由信号端侦测电压值,电脑，当引擎在怠速时，其电压信号约1－1.5V，节气门全开时，则约有4.5V电压信号。
发动机工作时，随着节气门开度的变化，进气歧管内的真空度、绝对压力以及输出信号特性曲线均在变化。但是它们之间变化的关系是怎样的？输出特性曲线是正的还是负的？这个问题常常不易被人理解，以致有些检修人员在工作中有一种“吃不准”的感觉。
D型喷射系统中检测的是节气门后方的进气歧管内的绝对压力。节气门的后方既反映了真空度又反映了绝对压力，因而有人认为真空度与绝对压力是一个概念，其实这种理解是错误的。在大气压力不变的条件下（标准大气压力为101.3kPa)，歧管内的真空度越高，歧管内的绝对压力越低。真空度等于大气压力减去歧管内绝对压力的差值。即歧管内的绝对压力越高，说明歧管内的真空度越低，歧管内绝对压力等于歧管外的大气压力减去真空度的差值。即大气压力等于真空度和绝对压力之和。理解了大气压力、真空度、绝对压力的关系后，进气压力传感器的输出特性就明确了。
发动机工作中，节气门开度越小，进气歧管的真空度越大，歧管内的绝对压力就越小，输出信号电压也越小。节气门开度越大，进气歧管的真空度越小，歧管内的绝对压力就越大，输出信号电压也越大。输出信号电压与歧管内真空度的大小成反比（负特性），与歧管内绝对压力的大小成正比（正特性）。
1、进气压力温度传感器应安装在汽车进气歧管上，其位置在进气歧管的上方，以防积水。应能代表所有进气管的压力及进气温度，一般安装在稳压腔上能获得理想的压力。
2、压力温度传感器是设计安装在汽车进气歧管水平表面上的，其轴线推荐与垂直线成0°-60°的角度。
3、不允许用任何冲击性的工具（如锤子等）将压力传感器敲入进气歧管安装孔。
4、不允许任何腐蚀性液体（如酸、碱、油或润滑液甚至水）侵入压力传感器内部。
5、压力进气孔被设计在进气歧管内，通过一个“O”型圈与外界空气隔绝。必须确保没有固体堆积在压力孔内。
6、进气压力温度传感器应离节气门体尽量远。
斯巴鲁力狮一款兼顾日常行驶性能和舒适性的车型，吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓，比较适合于多年龄段的消费者。力狮确实其貌不扬，厂商对它的定位也是公务方向，但千万不要被平凡的外表所欺骗，因为它在性能方面丝毫不逊色同门师兄弟们
帮手汽配网(www.bsqipei.com)是中国领先的汽车配件网站，拥有全球领先的汽车配件大全数据，为广大车主提供汽车配件报价和汽车零部件订购服务，是您咨询汽车配件价格和疑难件的理想网站
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
电磁阀
138****0658 on 2023/8/18 10:30:14新疆库尔勒巴音小区四季园8号搂201室，海涛电话 13899030658
斯巴鲁
斯巴鲁傲虎(进口)气门导管
189****1712 on 2023/7/29 12:25:05斯巴鲁
变速箱总成
139****6444 on 2023/6/8 12:23:54斯巴鲁
前半轴
138****2539 on 2023/6/4 10:28:57斯巴鲁
22款前嘴一套(原厂)
183****6677 on 2023/5/16 11:20:47斯巴鲁
水箱风扇叶片
184****8000 on 2023/5/8 9:37:44斯巴鲁
斯巴鲁力狮(进口)凸轮轴正时齿轮
133****0216 on 2023/5/7 15:19:59斯巴鲁
发动机机油、滤芯， 变速箱 ， 齿轮油 ，刹车油
151****7557 on 2023/5/2 7:43:03斯巴鲁
2010款2.0森林人
151****8705 on 2023/4/23 14:17:20斯巴鲁
变速箱总成
138****8860 on 2023/3/31 9:22:24斯巴鲁