汽车减震器(包括减震弹簧)作为车辆滤震系统中最为核心的部件,其主要承担着吸收车辆行驶时因路面不平而产生的震动和冲击。
弹簧减震器的作用:
1、吸收路面所带来的各种冲击之后产生的反复弹跳,以加速弹箭固有振动的衰减,为车辆提供更佳的驾驶平顺性。
2、缓解路面带来的冲击,迅速吸收颠簸时产生的震动,使车辆恢复到正常行驶状态。
运用在汽车上的减震弹簧的作用
汽车减震系统由减震弹簧和减震器组成。减震器的主要功能是减震弹簧。减震弹簧是将路面的大能量转化为小能量。减震器将这些能量多次转化为冲击波。如果你的汽车弹簧坏了。刚开始在颠簸的路面上行走不会觉得太大。但是会对减震器造成损坏。没有减震弹簧。汽车的舒服性大大降低。弹簧的损坏导致汽车颠簸滚动。严重影响汽车轮胎的抓地力和汽车的制动能力。对汽车造成不可修复的损坏。汽车上使用金属橡胶起到减震。其中减震弹性管具有特别好的减霾效果。
RUF 简介(中文普遍翻译如虎)位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂,不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一,以一家超级跑车改装厂来说,RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”,最早是1939年时一位名叫Alois Ruf,Senior所创立,起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂,同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词!
1995年诞生的CTR2,同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来,极速达到惊人的354km/h,与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试,鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3,仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车,如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型,而是从保时捷购入底盘、车身等部件,包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。
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