机油格一般指机油滤清器。 机油滤清器,又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间,因此能滤清进入主油道的全部润滑油。
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机油滤清器的更换方法:
1、启动车辆1分钟左右,使机油充分流动,然后将发动机熄火,打开机油加注口盖,用工具拧松机滤和油底螺丝;
2、将油盆放置在油底螺丝下,彻底松开油底螺丝,放出旧机油,直至完全不流为止;
3、拧紧油底螺丝,用棉布擦拭掉多余油迹。将旧机滤拧下,建议垫上棉布小心烫手,在新机滤的密封圈上涂抹机油,按顺时针方向拧紧。
1、首先把车停好熄火,拉手刹,手动挡需要卡入挡位,而自动挡需要挂入p挡,确认底盘是否有护板,确认护板是否留有放油口和机油滤清器更换口;
2、放掉旧机油,用扳手拧松油堵螺丝,开始慢慢放,最后小心拧开油堵螺丝,放出机油;
3、取下机油滤清器,从发动机舱中拧出机油滤芯,注意不要碰到热的排气集管。此时的机滤中还有一点残油;
4、安装机油滤清器,根据螺纹顺时针旋转。一旦螺纹对准了,滤芯很容易就装上去了。用手将滤芯拧紧,注意不要弄太紧。清洁放油螺栓和排放装置,然后将放油螺栓装回原处。先用手旋转放油螺栓,再用扳手固定。注意,不要拧"太紧;
5、加注新机油,打开机油盖,插好漏斗并注入一定量的油,拉出油尺确定是否已经装足。然后盖上机油盖,擦去溢出的油。
RUF 简介(中文普遍翻译如虎)位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂,不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一,以一家超级跑车改装厂来说,RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”,最早是1939年时一位名叫Alois Ruf,Senior所创立,起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂,同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词!
1995年诞生的CTR2,同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来,极速达到惊人的354km/h,与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试,鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3,仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车,如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型,而是从保时捷购入底盘、车身等部件,包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。
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