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玛莎拉蒂GT后桥差速器

玛莎拉蒂GT后桥差速器

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后桥差速器简介

 这项配置表示该车辆具备后桥限滑差速器或具备后桥限滑差速锁。

    汽车在弯道行驶,内外两侧车轮的转速有一定的差别,外侧车轮的行驶路程长,转速也要比内部车轮的转速高,“差速器”就是用来让车轮转速产生差异的,在转弯的情况下可以使左右车轮进行合理的扭矩分配,来达到合理的转弯效果。这个时候就需要差速器来调节(几乎所有车辆都具有差速器)。

    后桥限滑差速器位于车辆两个前车轮之间,它可以弥补普通差速器的由于车轮悬空而导致空转,差速器将动力源源不断的传给没有阻力的空转车轮,车辆不但不能向前运动,而且大量动力也会流失的这种弊端。一般后桥限滑差速器会配备在一些高性能车辆上。装有后桥限滑差速器的车辆在激烈驾驶时,还可以进行大范围的漂移动作。

限滑差速器对于性能提升的意义

    当驾驶一辆装有限滑差速器(LSD是限滑差速器英文缩写,Limited Slip Differential)的车,其中一只驱动轮发生空转时,LSD会控制两只车轮动力输出,阻止空转的车轮不会继续空转,使另一只车轮也有足够大的动力从而帮助车辆前进;在加速过弯时,输出扭力和离心力迫使车辆内轮扬起离开地面或产生打滑现象,而LSD装置也会将动力尽量转移到外侧车轮,因此可以帮助驾驶者提高过弯的速度,以此加强了操控性能。

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    装有LSD的车辆,在过弯过程中的那种操控特性与普通车辆完全不同,驾驶员可以将油门踩深些,这时候除了提升了过弯的速度外,也不用担心车辆因为进弯速度太快而造成的危险,因此装载了LSD的车辆确实在弯道上比普通的差速器具备高速和可操控性的优势。

    后桥差速锁位于车辆两个前车轮之间,差速锁和差速器起到完全相反的作用。也就是不让差速器工作,让两侧的车辆转速相同。比如一侧的车轮卡死另一侧车轮打滑的情况下,差速器就会起作用了,因为差速器的作用就是允许两侧车轮出现速度差,这样,被卡死的一侧车轮仍静止不动,而另一侧车轮则会因为差速器的作用而疯狂的旋转,一侧卡死,一侧狂转,汽车自然也就无法前行被困住。为了让动力能够正常的传递到那个“静止”的车轮上,就必须有差速锁,它可以将两个半轴进行钢性连接,使其成为一个整体,这样两侧的车轮都可以得到相同的动力,使车辆可以摆脱困境,这就是差速锁的作用。典型具备后桥限滑差速锁的车例如奔驰G500、奔驰AMG G55、5.7L的大切诺基、牧马人Rubicon、路虎卫士等等。

后桥差速锁对于车辆性能提升的意义

    提高车辆越野能力,增强车辆在非铺装路面行驶时的脱困能力。

后桥差速器安装方法

1、拆下加油孔螺丝,放进差速器内润滑油。
2、用内六角扳手先拆下小压盖,取下带轮座上的轴承卡簧,用扒子将皮带轮拉下,拆下带轮座。再用内六角扳手将差速器左端盖拆下,用撬棍将一级行星架取出,再将一二级差速器壳体拆下,拆下右端盖,取出三级行星架和二级行星架。
3、分别将一、二、三级行星架拆开,清洗检查所有齿轮、轴承和行星架内套,应保持表面无磨损,轴承间隙保持在固定范围以内,如有磨损必须更换。
4、清洗检查。拆卸完毕后,将差速器外壳体和行星轮仔细清洗干净,保证齿轮之间正常咬合。
5、差速器在拆卸维修过程中,不使用捶打、敲击,保证配件质量的完整性,可使用铜锤或铜棒。

玛莎拉蒂GT(进口)简介

玛莎拉蒂GT全称“玛莎拉蒂Gran Turismo”,是一款适合长距离高速行驶的豪华轿跑车。玛莎拉蒂GT在追求性能的同时兼顾平时生活旅行,空间大,乘坐舒适,操控简洁方便,性能卓越稳定,普遍为双门四座结构。
1947年,玛莎拉蒂为世界创造了GranTurismo车型,让驾车旅行成为是一种奢华享受。全新玛莎拉蒂GranTurismo是玛莎拉蒂和宾尼法利纳再度携手所创的经典,其个性鲜明的设计,精致的内饰和玛莎拉蒂传奇V8发动机强劲的动力输出备受推崇。
目前,玛莎拉蒂GT系列有三款在售车型,分别是Gran Turismo,Gran Turismo Sport和Gran Turismo MC Stradale。

Customer Reviews

玛莎拉蒂总裁(进口)尾灯罩

151****7331 on 2021/8/3 18:09:08

玛莎拉蒂

玛莎拉蒂总裁(进口)引擎盖机盖(不带喷漆)

150****3770 on 2021/7/22 7:50:36

玛莎拉蒂

嗯呢

173****2074 on 2021/3/13 0:10:32

还难受

玛莎拉蒂

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