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克莱斯勒PT漫步者离合器分泵

克莱斯勒PT漫步者离合器分泵

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离合器分泵简介

离合器分泵排空气,最好找一个人配合操作。具体操作步骤如下:
1、在离合器分泵上有一个类似黄油嘴的排气阀,使用扳手松开,就会排出空气;
2、先在离合器油杯中注满液压油;
3、车上的人多踩几次离合器踏板,使离合器踏板升高后,踩着不要松开,这时告诉排放空气的人开始排气;
4、、分泵排气的人开始松开排气阀,当有液压油流出时,立即关闭排气阀,这时通知驾驶室操作人员再重复上述动作;
5、当排气阀在排气时,没有气体排出,排出的都是液压油时,这时排气结束。
6、如果没有人员配合配气,你就要一个人来完成了。自己加完液压油后,先多踩几脚离合器,当有压力后放松离合器,再开始排气,当液压油流出后关闭排气阀。

离合器分泵怎么安装?离合器分泵异响的处理?

离合器分泵异响的处理:

1、轻踩离合器踏板,离合器分离轴承和分离杠杆接触时,有明显的“沙沙”响声,可判断是离合器分离轴承发响。此时,可给分离轴承加注润滑脂,若加润滑脂后仍发响,则是分离轴承损坏;如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大,应更换新轴承。如轴承内圈磨损大于0.3mm,整个轴承在分离套筒上空转,则应更换轴承和分离套筒;

2、踩下离合器踏板,发出“哗哗”的金属摩擦声,拆下飞轮壳观察,如见离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现,则说明离合器分离轴承不转或损坏,应更换轴承;
3、发动机怠速运转时,离合器有“哗啦”声,稍踩油门,响声无变化,可能是分离杠杆螺钉折断造成,应更换损坏件;
4、发动机怠速运转时,离合器有“咯嘟”的撞击声,中速以上响声减弱或消失,再踩下离合器踏板,响声也消失,说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。此情况可拆下飞轮壳(或离合器室)底盖,在发动机熄火情况下,变速器挂上挡,踩下离合器踏板,用改锥拨动从动盘进行检查键槽有无间隙。如间隙较大,则需修复或更换新件。

PT漫步者(进口)简介

克莱斯勒PT漫步者在外观上最大的特点就是其与众不同的复古造型。

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