转向机总成即转向器,又名转向机、方向机,它是转向系中最重要的部件。它的作用是:增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。转向器的操纵是全液压式,也就是说在转向柱和转向轮之间没有机械连接,在转向器与转向油缸之间是液压管或软管链接。当转动方向盘,转向器根据方向盘转动比例输送相对的油量,该油量直接流到操纵缸相应一侧,同时另一侧的油量回到油箱。转向器按结构形式可分为:有齿轮齿条式转向器、蜗杆曲柄指销式转向器、循环球-齿条齿扇式转向器、循环球曲柄指销式转向器、蜗杆滚轮式转向器等。按照助力形式又可以分:为机械式(无助力)转向器,和动力式(有助力)转向器两种,其中动力转向器又可以分为气压动力式、液压动力式、电动助力式、电液助力式等种类。
柯尼赛格CCXR搭载的是一具4.7升经机械增压的V8 引擎,每缸四气门。尽管CCXR所使用的燃料为生质 燃油(由植物提炼并混和汽/柴油的全新燃料),但其动力输出 仍相当惊人,高达1018匹马力(7200转)与1060Nm的最大扭力(6100转),在车重仅1180公斤的情况下,CCXR的 0~100km/h加速2.9秒,极速则可以突破400km/h。柯尼赛格CCXR是世界上最快的量产 车
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