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一汽丰田特锐变速器换挡杆

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变速器换挡杆简介

换挡是“变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。

换挡杆的作用是作用在汽车变速器上，支持汽车的换挡操作。换挡杆常见的为1、2挡换挡杆和3、4挡换挡杆，及五挡换挡杆。目前，市面上基本上有95%的车型都是属于自动挡的车型了，由于自动挡车辆最大的好处就是方便，特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。

变速器换挡杆安装方式

手动档参考

1、拆卸挡杆头。大部分的手动挡车型挡杆头都是拧上去，可能还有一两个固定螺丝。拆掉固定螺丝逆时针旋转挡杆头就能够拆下来。

2、安装新的固定螺栓。因为这里更换的不是原厂挡杆头，所以要安装附带的固定螺栓。

3、将新的挡杆头拧上去就大功告成了。

自动挡参考

（1）在熄火状态下，踩下制动踏板，习割涣挡杆位置从P挡移动到D挡位置。
（2）用手捂住换挡杆球头，按垂直方向拔出。拔出后的换挡杆如图1所示。
（3）将新的球头使用约190N·m的力矩安装到换挡杆上。
（4）安装时听见“咔嚓”声或换挡杆下面凹槽看不见位置即可（图2）。

特锐简介

特锐车型是丰田公司为中国市场量身定造的达路系列车型的第一款。达路系列车型是丰田公司为适应比重很大的中国低端家庭用车而制定的一个紧凑型系列产品的总合车型概念，其中包括了好多款基于丰田公司的先进技术，针对中国的实际路况，以小型紧凑、经济耐用、时尚前卫为设计指导思想的紧凑车型。特锐作为达路系列的第一款面市车型，无论从设计理念上还是其实际功用上都将其设计理念完整的表现了出来。

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