分缸线是传统点火系中必不可少的一部分,是点火线圈把其能量传给火花塞的介质。分缸线也叫做分火线,是分配点火顺序,能够把分电器分好的高压火传递到火花塞,使气缸内点火燃烧做功,以及推动发动机转动
点火系的功能
点火系的的功能是用电火花方法点燃气缸内的压缩混合气并使其燃烧。点火系的主要装置如下:
①点火线圈:为点火提供高压电,所以又叫高压线圈。
②触电式断电器:在发动机需要电火花的瞬间提供电流。
③分电器:把高压电分配给各缸火花塞。
④高压线:把分电器的高压电接送给火花塞。
⑤火花塞:利用高压电跳火点燃气缸里的混合气。
发动机的电力循环
①要起动发动机,首先要转动起动机的开关。
②电流从蓄电池流到起动电机,带动飞轮齿圈使发动机转动。
③活塞往复运动,压缩混合气体。
④同时,凸轮驱动系使分电器工作,在内藏凸轮的作用下,点火打开,在点火圈产生高压电流,利用分电器上部的转子把电流传递到各汽缸的火花塞产生火花。
⑤用该火花点火,爆发产生的混合汽体的膨胀力推动活塞,发动机发出功率,同时带动发电机发电,并向蓄电池充电。
发动机分缸线连接方法:
1、打开副驾驶座椅,拆下变速箱上的一个黑色的橡胶盖,转动曲轴前面的螺丝(就是转动曲轴和飞轮),从变速箱的小孔应该能看到刻度,T或0的标记,让它对着孔边缘的中心部位,这时就是4缸工作的时候(点火时);
2、安装分电器,使分火头对着分电器盖上插4缸高压线的地方。安装完毕后启动发动机,慢慢调节怠速到合适的地方,并紧固分电器固定螺丝;
3、最好再到维修点,让维修工调节下。自己不要随便拆卸。点火不正,影响动力和油耗。
由左至右,1423。一个点火线圈14缸,一个点火线圈管23缸的点火。不知道你说的缸线怎么换是什么意思,换新线?那就按长短来,如果是怀疑有缸线跳火,你绝对的取下后互换,没必要,换到另外的缸,另外的缸也会跳火,如果是插入火花塞的缸线互换,那是不可以的,会造成点火错乱。
发动机的缸体排列四缸就肯定直列,从前至后为1至4排列,点火缸线分两组的,1、3为一组,2、4为一组,换缸线要拆一组换一组,千万不要搞错了。
备受瞩目的大众首款国产SUV——途观,2010年2月得到可靠消息,将于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在09年广州车展上首次与消费者见面,一经露面,便得到广泛关注与喜爱。途观的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面,同时也给消费者提供了更多、更好的选择。目前途观已在北京地区上海大众4S店内展出,供消费者进一步了解。大众途观这次在安全配置上配备丰富,全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置,可以看出大众在安全性方面极为重视。前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全,标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。总之,途观在安全配置上表现出的诚意,足以打动国人。
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