电磁离合器是指由电磁力产生压紧力的摩擦式离合器。由于能实现远距离操纵,控制能量小,便于实现机床自动化,同时动作快,结构简单,也获得了广泛的应用。
电磁离合器的功能是将致动器的扭矩(或动力)从驱动轴侧传递到从动轴侧。广泛应用于各种机构(如机床中的传动机构和各种电动机构等。)实现快速启动、制动、正反转或减速等功能。
电磁离合器也叫电磁联轴器。它是一种电磁机械连接器,应用电磁感应原理和内外摩擦片之间的摩擦,使机械传动系统中的两个旋转部件,从动部件可以与它们组合或分离,而不需要停止驱动部件的旋转。这是一种自动电器。电磁离合器可用于控制机械的启动、换向、调速和制动。它具有结构简单、动作迅速、控制能量小、遥控方便等优点。虽然体积小,但能传递大扭矩;用作制动控制时,具有制动迅速、稳定的优点,因此电磁离合器广泛应用于各种加工机械和机械传动系统中。
电磁离合器是指通过电磁力产生压力的摩擦离合器。由于它可以实现远距离操作,控制能量低,易于实现机床自动化,动作迅速,结构简单,因此也得到了广泛的应用。电磁离合器是自动控制系统中的重要组成部分,因为它易于实现远程控制,并且比其他机械、液压或气动离合器更容易操作。
2011款大众Polo GTI,这款第五代热辣掀背车将以三门款和五门款两种车型式样在2010年3月的日内瓦车展上正式发布亮相。工程师为这款大众PoloGTI采用了源自于西亚特IbizaCupra的双涡轮增压1.4升TSI发动机和7速DSG变速箱。该发动机采用了一个在转速为6200rpm时达到180PS(132千瓦/178马力)最大动力、在转速高于2000rpm时即可达到184磅-英尺(249Nm)峰值扭矩的涡轮增压器。
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