以下就是前轮轴承的作用:
1、承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件;
2、传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的,轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的;
3、这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差,而且汽车在维修点维护时,还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。
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汽车前轴承更换教程如下:
1。拆完轮胎可以看到汽车刹车盘和卡钳,然后可以看到前轮轴承;
2.将防尘罩从带开口的轴承外侧取下,可以看到固定轴承的大螺母。用30的套筒拆下螺母;
3.用18字扳手拆下固定制动钳的两个螺钉,慢慢拆下制动钳,防止制动油管断裂;
4.拆下外侧制动盘。如果不能拆卸制动盘,可以用两个螺丝拧入制动盘孔,然后用相应的扳手拧紧螺丝就可以拆卸制动盘了。
5.轴承外的坚固螺母已被拆除。这时可以用双手将轴承拔出来拆下;
6.安装新轴承,并用新的坚固螺母更换。拧紧螺母后,将螺母边缘用开口铆接,使螺母更加坚固。安装防尘罩、制动盘和制动钳。
大众POLO(波罗)劲情、劲取作为上海大众今年全新推出的两款A0级轿车,是上海大众设计团队继成功设计了PASSAT领驭后推出的两款力作,其中POLO劲情是根据中国市场独特审美需求与德国大众POLOGP同步开发的一款两厢车型,而POLO劲取则完全是由上海大众设计团队独立设计、开发的一款三厢车型。大众POLO(波罗)是上海大众开发团队与德国狼堡同步开发的又一杰作。 2003 年,当远在德国狼堡的 POLO GP 项目启动时,上海大众的设计团队也开始酝酿针对中国市场的新 POLO 项目并参与了新一代 POLO 基本开发方案的讨论。
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