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长丰猎豹CS7正时涨紧轮

长丰猎豹CS7正时涨紧轮

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正时涨紧轮简介

涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。

涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成,能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使传动系统稳定安全可靠。
涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件,皮带用时间长了容易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑.
涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度,一般跟正时皮带一起更换,以免发生后顾之忧。其他零件无必要要换的,只要定期去保养即可,但是机油一定要勤换,一般行驶距离超过四千至五千公里就应该该换。

涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的.一般跟正时皮带一起换,以免后顾之忧.其他零件无必要一定要换的.只要定期去保养就行了.机油一定要勤换,一般四千至五千公里就该换了.

正时皮带的涨紧轮的安装

1、正时皮带的涨紧轮只是车内涨紧轮的其中一个,涨紧轮是看不到的,需要拆卸;

2、外侧也有涨紧轮,一般有发电机皮带涨紧轮、压缩机皮带涨紧轮,更甚至有增压泵皮带涨紧轮。对于正时皮带涨紧轮的安装方法,实际上是在专用工具组内,用小工具插入两个孔内,然后转动偏心轮,以达到正确的涨紧力,实际上,专用工具可以自己制作,也可以用其他工具代替,甚至用一字螺丝刀来抵抗眼睛的方向涨紧也可以;

3、涨紧轮的正时是改变皮带轮或张紧力控制带的缠绕角度,用车轮压在皮带上。

长丰猎豹CS7简介

 CS7是出自意大利著名设计公司Pininfarina的杰作。“ 前卫版”、“经典型”两种车同时上市。前卫版设计较为前卫,进气格栅是镀铬饰条镶边的“凸字型”,黑色大网格设计,占据前脸面积较大,淡化雾灯的外观效果,集中突出前脸的时尚感,运动性十足,属于20—40岁左右的消费者,“经典版”设计是属于庄重型的,一体式带灯眉的前大灯,黑色的保险杠下部,整个车头的设计感觉很饱满。
 
前进气格栅为倒梯形,白色亮点设计使雾灯更加突出,并与前大灯上下映衬,丰富了前脸的元素,很好的体现了车型稳重的成分。符合40岁以上人使用;同时这款车政府也能使用。

 

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