铝合金轮毂【gu(三声)】以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。现在,几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂,并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成铝合金轮毂。
铝合金轮毂【gu(三声)】优点
一、 现在一般都认为铝合金的轮毂要比钢轮毂好,理由无非是以下几点:
1.美观大方。
2.轻便、省油;
3.铝合金的伸缩率高,弹性好;
4.散热:铝合金比钢的热传导性好。
5.刚性好,保圆性好,不宜变形,车的各部分磨损就小,适合高速行驶;钢的软,容易变形,四轮定位都没用,高速时(160以上)明显车会震动,影响车的寿命;
6 弹性好,提高车辆行驶中的平顺性,更易于吸收运动中的振动和噪音。
缺点
这种轮毂耐用性稍差,一旦遇到坚硬物碰撞后变形不能修复
安全
对于高速行驶的汽车来说,因钢轮毂变形、制动等产生的高温导致爆胎、制动效能降低等现象已屡见不鲜。而铝合金的热传导系数比钢、铁等大三倍,散热效果自然要好得多,从而增强了制动效能、提高了轮胎和制动盘的使用寿命、有效的保障了汽车的安全行驶。
舒适
装有铝合金轮毂的汽车一般都采用子午线轮胎。子午线轮胎的缓冲和吸震性能优于普通轮胎。这样,汽车在不平的道路上或高速行驶时,舒适性将大大提高。
节能
由于铝合金轮毂重量轻(与同样规格的铝或钢轮毂相差约2kg)、制造精度高,所以在高速转动时变形小、惯性阻力也小。这有利于提高汽车的直线行驶性能、减轻轮胎滚动阻力,从而减少油耗。
1、首先将准备好的轮毂放在扒胎机工作台拒随面上,通过踏板控制卡爪,卡住轮毂的后轮缘;
2、安装气门嘴到轮毂前轮缘开孔处,用六方扳手将气门嘴拧紧,目的是将橡胶圈压紧;
3、然后拿到对应尺寸的轮胎,在轮毂安装面刷上轮胎油,保证在安装轮胎时,轮胎不会因摩擦力过大而损坏轮胎;
4、注狠怕胆意根据轮胎区分正反面,反面也就是内测朝下,一边旋转轮毂,爷召一边将轮胎压到轮辋处,这个还比较容易;
5、接着是将轮胎正面也就是外侧压到轮辋处,要控制好轮毂转速,慢一些,同时注意机器上卡钩别伤到轮毂;
6、给轮胎打气,并用压力表测试胎压,然后将轮毂挂到车轴法兰盘的螺柱上,用十字套筒扳手将螺母拧到螺柱上,但不要拧紧;
7、最后用力矩扳手按照对角线的方式,依次拧紧螺母,使用力矩扳手的目的是使螺母拧紧的预紧力准确合适;
1998年,德国大众公司购买了布加迪的商标权,布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际,最终一定会再次以失败告终。但是,在2001年,布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相,进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市,他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是,以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车,正像他所向人们承诺的那样:拥有最强劲的马力,最快的速度,是有史以来最昂贵的汽车。
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