碳罐电磁阀作用 碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。汽车碳罐电磁阀的作用是:吸附过滤油箱内部的汽油蒸气,通过电磁阀控制让燃油蒸气进入发动机参与燃烧,从而达到降低油耗、防止油箱气压过高的效果。汽车碳罐电磁阀坏了不仅会增加油耗,还会影响汽车发动机的正常运作。
检测碳罐电磁阀好坏的方法:
1、打开油箱盖时有气体喷出,证明电磁阀损坏;
2、碳罐大气口出现汽油蒸气或滴油,证明电磁阀损坏;
3、加油无力、顿挫、怠速不稳、忽高忽低,证明电磁阀损坏;
4、熄火无法启动,行驶有异响,证明电磁阀损坏。
碳罐电磁阀位于发动机下方,该电磁阀位于发动机舱内。可以打开碳罐电磁阀,使碳罐内汽油挥发产生的气体进入发动机的进气歧管,在不需要打开碳罐电磁阀的时候可以关闭。如果碳罐的电磁阀损坏,发动机将会功率不足。还会导致发动机油耗增加。碳罐吸收汽油挥发产生的气体。
汽油是一种挥发性比较强的液体,在汽车的油箱里会挥发。
如果汽油的挥发性气体直接排放到大气中,会污染大气,也不安全。
如果汽油挥发产生的气体不排出,油箱内的压力会增加,可能导致油箱爆炸。
于是工程师发明了碳罐,可以吸收油箱里汽油挥发产生的气体。
碳罐安装在汽车后轮的轮拱内。
其实碳罐也是一个需要定期更换的易损件。随着使用时间的增加,碳罐会损坏。
如果碳罐损坏,需要立即更换,否则会影响发动机的正常工作。
如果碳罐的电磁阀损坏,应立即更换。
更换这些配件时,一定要选择原厂产品,其可靠性和耐用性更好。
1998年,德国大众公司购买了布加迪的商标权,布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际,最终一定会再次以失败告终。但是,在2001年,布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相,进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市,他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是,以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车,正像他所向人们承诺的那样:拥有最强劲的马力,最快的速度,是有史以来最昂贵的汽车。
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