拆卸方法要看具体是什么车型,不同车型的把手拆除方法都不同。列如奥迪Q5的后车门把手的拆除方法:
1、将锁芯从车门中拉出箭头,向内按压锁芯的固定卡箍,车门外把手于是锁定在“已打开”位置;
2、将夹紧螺栓用螺丝刀旋出至限位位置,将车门外把手向外拉并保持在“已打开”位置;
3、最后将车门外密封条朝侧面按压并将孔上的盖板拔下就可以了。
拆汽车后门把手的第一步是拆开门护板,接着是拆门保护膜,从左上角入手,将手伸进们的内部,拆掉门锁卡扣,扭下汽车门把手螺钉,这样就能轻而易举的从外部将把手取下。
不同的车型,拆法都不一样,如果真的要拆,最好是找专业的4S店或者维修人员。
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1、先打开车门。
2、找到车门侧面的黑色胶帽,使用螺丝刀将胶帽撬下来。
3、胶帽撬下来之后就可以看见里面固定车门把手的螺丝。
4、使用螺丝将车门把手的固定螺丝拧下来。
5、就可以将旧的门拉手拿下来了,将新的门安装上去就操作完毕了。
1998年,德国大众公司购买了布加迪的商标权,布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际,最终一定会再次以失败告终。但是,在2001年,布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相,进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市,他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是,以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车,正像他所向人们承诺的那样:拥有最强劲的马力,最快的速度,是有史以来最昂贵的汽车。
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