如果将发动机比作汽车的心脏,那么保险丝盒就是汽车的中枢神经,保险丝盒负责向车体的各部位传达驾驶信息,是汽车电子控制元件中的关键部件,也是汽车车体中技术含量较高、对工艺要求较严格的部品之一。
汽车保险盒用于安装汽车保险丝的盒子 ,按安装保险丝尺寸的大小可分为:小号汽车保险丝盒;中号汽车保险丝盒;大号汽车保险丝盒。通用注塑材料有:塑料、尼龙、电木、PBT工程塑料,每种材质不同其耐高温程度不一。在选用汽车保险丝盒过程中,应考虑到所使用汽车保险丝的电流大小,保险丝的尺寸要求,等去选择不同的保险丝盒。汽车保险盒英文译文为:Automotive Fuse Box。
汽车保险盒的分类:
按安装保险丝的分类,可以分为保险管盒和保险片盒
按保险丝大小分,可以分为大号保险盒,中号保险盒,小号保险盒
按材质分,可以分为塑胶保险盒,电木保险盒
按环保分,可以分为环保保险盒,非环保保险盒
按安装方式分:可以分为引线式保险盒和电路板式保险盒,仪表面板安装保险盒
打开车门,将保险盒盖打开就可以。
汽车在使用过程中,若有电器设备不工作,则可能是保险丝烧毁导致,需及时更换。
方法为:1、关闭点火开关,打开保险丝盒盖。2、更换保险丝。
注意事项:
(1)需按照保险丝盒盖上注明的额定电流值更换保险丝,不要改用比额定电流高的保险丝。
(2)如果新保险丝又立刻熔断,则说明,电路系统可能存在故障,应尽快检修。
(3)在没有备用保险丝情况下。紧急时,可以更换对驾驶及安全没有影响的其他设备上的保险丝代替。
(4)如果不能找到具有相同电流负荷的保险丝,则可采用比原保险丝额定电流低的代替。
1998年,德国大众公司购买了布加迪的商标权,布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际,最终一定会再次以失败告终。但是,在2001年,布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相,进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市,他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是,以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车,正像他所向人们承诺的那样:拥有最强劲的马力,最快的速度,是有史以来最昂贵的汽车。
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