相信中央扶手箱最大的作用那就是给驾驶员缓解驾驶疲劳,为前排驾驶员提高肘部支撑,让手臂更加轻松舒适。
因为如果是在长期行驶时,特别是手动挡的车型,右臂长时间用力的话,很容易就会产生疲劳酸痛,导致你的手臂在行驶时非常难受。
这时,中央扶手箱的作用就显得尤为重要了。 不仅可以能让驾驶员放置自己的胳膊,还能提高行驶时的舒适性,带来更好的驾驶体验。
另外一个作用那就是可以增加车内的储物空间,车内的储物空间大多数都集中在四个车门和中控台上。
而中央扶手箱不但不会占到杯架的位置,反而还进一步提高了储物的空间。
像是一些杂物以及比较重要的物品可以有一个可以隐藏的好地方,不必暴露在外。
1.这个拆装比较简单,从挂挡杆位置开始。塑料装饰件先拆,螺丝在下面。
2.方法: 需要把出风口那个部分拆掉是卡扣的。拆掉就能看见两个固定螺丝拧下就能拿下来了。中央扶手后盖是一个塑料模具卡进去的,对着凹槽慢慢就掰开了
3.扶手箱内靠驾驶员侧有个拉环,向上拉,开将空调风引入扶手箱的。在夏天开冷空调时可以降低饮料温冬季应该不会冷藏的,因为吹热风。享,
4.撬开面板后,下面没有高六那样的螺丝,而是两个用来卡住滑动的铁片。要拆下扶手盖,必须同时把两个铁片撬起来,直接拉出扶手盖。
5.要先把挂挡那个一圈撬开,然后应该能看到螺丝,还有手刹把手那里有个可以撬起来的。
1998年,德国大众公司购买了布加迪的商标权,布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际,最终一定会再次以失败告终。但是,在2001年,布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相,进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市,他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是,以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车,正像他所向人们承诺的那样:拥有最强劲的马力,最快的速度,是有史以来最昂贵的汽车。
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