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一般为橡胶塑料材质。前风挡胶条的作用是有效防止玻璃密封胶条老化，汽车的前挡风玻璃是用胶条和密封胶固定起来的，而随着车子用的时间增加，就会不可避免地出现老化的问题。
前挡风玻璃的胶条，你必须是那种可以更换的才可以，如果不能更换胶条，那只好重新买上一个雨刮器换上去。如果挡风玻璃胶条掉出来太多，并且已经损坏的话，可以到4s店进行更换，或者在汽车维修店进行更换都可以。只要可以有效的密封，防止漏水的现象就可以。但不建议自己更换，因为更换一条也不需要多少钱。
1、看档风玻璃结构，有压条的，有打胶的。
2、如果是胶条坏了（外压条）可以直接换。如果是里面有胶开了，得重新去4S店拆下玻璃，重新打胶定位安装，方可解决。
1、准备D条总6米足够带3M背胶剪刀把那种伤车漆扁条条个可以自己做个--塞胶条需要我却完全用拇指手指甲抠疼啊现在
2、水洗前挡那缝把里面杂质尽可能搞干净然后用干毛巾包住随便能塞进去纸板然后把缝里水尽可能抹干要用酒精什么怕 里面原装脱胶
3、把D条3M胶保护纸撕掉点后面边撕边做要撕到底哦撕掉点胶保护纸后2手把胶条拉伸点变扁点然后对准缝放进去然后用自己做扁条条---我拇指指甲把它耐心慢慢塞进去完全塞进去只需要露出来部分玻璃车身基本平面就可以塞完段再继续面就这样沿整个车前挡塞完为止在把胶条拉伸变扁塞时候千万注意力用度哦别使劲 扯断容易坡胶条。
国产华晨宝马X1和进口版X1几乎完全一致。对于宝马而言标志性的细节它也没有缺失，前脸依旧是那个标准的双肾式进气格栅，再加上那个充满精气神的三角形大眼睛，让整个前脸具有着一定的凶气。国产后的X1 xDrive20i和28i在前脸上的主要区别是，采用了黑色格栅而28i采用了镀铬格栅，28i较20i在下格栅上多了一条横置镀铬条。在车侧华晨宝马X1没有过多地装饰，一条微微上翘的腰线使得它的侧面充满了力量感，而雪花状的五幅铝合金轮毂又在这种力量感上添加了些许的时尚元素，二者很好地融合到了一起。在车尾的C柱上，宝马经典的拐角清晰可见。而28i在侧面较20i还多加装了一个银色裙边装饰条。而在尾部，X1继续走SUV的粗犷路线，但是体现出这种粗犷的却是那几根简洁的线条，较大面积的后窗占据了尾部的绝大部分。棱角分明的LED尾灯在造型上让X1的车身线条在这里有所延续。20i和28i在尾部区别不大，主要是在后包围的银色饰板方面，28i要更高大一些。
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