后桥总成简介

后桥是指连接两个后轮的一个桥，向后驱动车的后桥称之为驱动桥，不是后驱车的后桥称之为支撑桥
后悬架总成 往往出现在乘用车中，一般由弹簧、减震器、连接杆、等组成的起到传递和支撑轮胎和车身的之间的激励的部件。 
一般分为三种 独立悬架（连杆式的）、半独立悬架（扭力梁式）、非独立悬架（桥或者轴式的）。后桥是指连接两个后轮的一个桥，向后驱动车的后桥称之为驱动桥，不是后驱车的后桥称之为支撑桥，
后悬架总成是指用来支撑车辆后部车身的，一般为独立悬架 

后桥总成/前桥总成安装方法

1、将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓；

2、半轴的拆卸。拆卸前，应将前轮用掩木掩住，松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈；用铜锤轻轻打击半轴尾部中央2至3下，使半轴法兰面与轮毂连接面分离后，用手拉半轴法兰，即可将半轴抽出。注意在半轴花键部分即将通过油封时，要用手托住半轴杆部，并缓缓转动半轴，使半轴并行移出，不致将半轴油封损坏，也预防半轴掉地扎伤人；

3、主减速器总成的拆卸：卸下后制动软管与三通接头；用小车，将减速器壳支承好，拆下减速器壳与后桥连接的12个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下；断开制动气室软管、管路之间的连接，拆下制动气室，拆下调整臂总成；

4、拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，取出锁片用，专用套筒拆掉轮毂调整螺母；稍稍转动轮毂及制动鼓总成，用拉马向外拉轮毂，同时在制动鼓上轻轻敲击，以震松外轴承内圈，待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制动鼓总成，但此时应注意该总成重量较重，不要摔坏或砸伤人，同时要注意保护外轴承内圈不要摔坏；

5、用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位弹簧拆卸工具，拆下制动器回位弹簧，取下凸轮轴；用板手拆下制动器底板紧固螺栓，取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成；拆下制动气室支架，拆下桥壳总成；

6、最后安装拆卸的反序安装即可。

BRABUS巴博斯 S级简介

巴博斯S系车型外观尺寸为5230*1871*1485mm，轴距则达到了3165mm，外形修长匀称，保留了奔驰s级轿车的豪华与大气，采用了镀铬进气格栅更显得高贵、奢华。相比原厂奔驰s级车系，巴博斯采用了众多巴博斯改装套件，包括巴博斯前后保险杠、巴博斯前保险杠led行车灯组、巴博斯双侧裙边连底盘照明系统、巴博斯前碳纤维运动翼子板等。双侧裙边连底盘照明系统看起来相当酷炫，这让原本带有浓厚商务气息的S级显得时尚个性，当然了，个性化正是巴博斯造车的目的。 尾部采用了巴博斯运动尾翼以及巴博斯运动型排气管，时刻向人们表达出它是一款以运动性能见长的改装车。“BRABUS”以及“60S”标识则表明了它的身份，是的，它是由奔驰s600改装而来。 德国马牌轮胎装配在很多高档车上，巴博斯60S配备的正是德国马牌255/35 ZR20轮胎。20寸双五幅轮毂显得档次十足。