在大修发动机时,通常都要更换四配套,即更换活塞、活塞环、活塞销以及气缸套,它与连杆共同组成了发动机的活塞连杆组。这是发动机最核心的零部件,也是维修发动机时技术含量最高的部分,它组装质量的高低,直接影响发动机大修的质量以及发动机大修后的使用寿命,大修后的动力、噪音等。
维修师傅经常讲到要更换四配套如下:
1、气缸套气缸筒:是镶在缸体的缸筒内,与活塞和缸盖共同组成燃烧室;
2、活塞:是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件;
3、活塞环:是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环,用于刮除汽缸上多余的机油。
4、活塞销:是装在活塞裙部的圆柱形销子,用于把活塞承受的气体作用力传给连杆,或使连杆小头带动活塞一起运动。
发动机四配套包括:活塞,活塞销,活塞环,缸套。四配套全称叫发动机四配套,也叫汽车四配套,是发动机最重要的运动组件,四配套配合的好坏,直接影响到发动机性能的充分发挥,也影响到发动机的使用寿命和可靠性。
四配套是经过选配而成的理想组合件,特点有以下几个:1、省去选购各零件的麻烦。
2、大大降低发动机的失效事故。
3、能消除因选配各零件可能存在的不合理因素。
4、增强发动机的动力性。
5、延长发动机的使用寿命。
奥迪A6(Audi A6)是一款由奥迪生产的豪华汽车,有轿车和旅行车两种车型。奥迪A6的multitronic无级/手动一体式变速箱,在豪华轿车历史上,第一次实现了真正的无级变速。它采用金属链传动方式,彻底取代了传统的齿轮组变速方式,所以动力输出全无顿挫感,比普通自动变速更顺畅平滑,更拥有手动变速般的快捷灵敏,同时还更节省燃油,操控更舒适。新增设的S档,提高加速能力,增加驾驶乐趣。multitronic无级/手动一体式变速箱的最迷人之处,就在于它最终克服了自动变速箱和手动变速箱的一切不足,一举超越二者的各项性能,实现了汽车变速箱技术的大飞跃。
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