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离合器拉线坏了的症状是：合器失灵，挂挡、起步、换挡困难。
离合器的工作原理是：
1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；
2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。
离合器的主要作用是：
1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；
2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；
3、防止传动系统过载；
4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。
离合器磨损严重的影响：
1、汽车打滑，动力不足；
2、无法启动汽车，点火困难；
3、爬坡性能低下，耗油量增加。
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1、将固定环向左旋到头，向下拉，用拉线上自带的白色塑料环挂在两个卡头上；
2、将拉线装好后，将卡子拆掉，将固定环往右旋到底就可以了。
3.将固定环向左旋到头，向下拉，用拉线上自带的白色塑料环挂在两个卡头上，将拉线装好后，将卡子拆掉，将固定环往右旋到底就可以了。
现在好多车的离合器间隙都是自调的，如果车还是人工调整的话，顺着离合器拉线找到一个固定的位置处线上有两个螺栓，一个是固定螺丝，一个是调整螺丝，先将固定螺栓松开，再将调整螺丝调到合适位置，调好后，将固定螺丝上紧即可。
迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为运动型轿车，TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功。第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸，Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流版，使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅，奔驰SLK的104磅。奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款，分别是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（软顶）。奥迪不断推出一系列彻头彻尾的新车，从A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奥迪TT的竞品包括宝马X1，奔驰SLK等。
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