进气压力传感器(ManifoldAbsolutePressureSensor),简称MAP。它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度
进气压力传感器(ManifoldAbsolutePressureSensor),简称MAP。它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。换言之,ECM电脑输出5V电压给进气压力感知器,再由信号端侦测电压值,电脑,当引擎在怠速时,其电压信号约1-1.5V,节气门全开时,则约有4.5V电压信号。
发动机工作时,随着节气门开度的变化,进气歧管内的真空度、绝对压力以及输出信号特性曲线均在变化。但是它们之间变化的关系是怎样的?输出特性曲线是正的还是负的?这个问题常常不易被人理解,以致有些检修人员在工作中有一种“吃不准”的感觉。
D型喷射系统中检测的是节气门后方的进气歧管内的绝对压力。节气门的后方既反映了真空度又反映了绝对压力,因而有人认为真空度与绝对压力是一个概念,其实这种理解是错误的。在大气压力不变的条件下(标准大气压力为101.3kPa),歧管内的真空度越高,歧管内的绝对压力越低。真空度等于大气压力减去歧管内绝对压力的差值。即歧管内的绝对压力越高,说明歧管内的真空度越低,歧管内绝对压力等于歧管外的大气压力减去真空度的差值。即大气压力等于真空度和绝对压力之和。理解了大气压力、真空度、绝对压力的关系后,进气压力传感器的输出特性就明确了。
发动机工作中,节气门开度越小,进气歧管的真空度越大,歧管内的绝对压力就越小,输出信号电压也越小。节气门开度越大,进气歧管的真空度越小,歧管内的绝对压力就越大,输出信号电压也越大。输出信号电压与歧管内真空度的大小成反比(负特性),与歧管内绝对压力的大小成正比(正特性)。
1、进气压力温度传感器应安装在汽车进气歧管上,其位置在进气歧管的上方,以防积水。应能代表所有进气管的压力及进气温度,一般安装在稳压腔上能获得理想的压力。
2、压力温度传感器是设计安装在汽车进气歧管水平表面上的,其轴线推荐与垂直线成0°-60°的角度。
3、不允许用任何冲击性的工具(如锤子等)将压力传感器敲入进气歧管安装孔。
4、不允许任何腐蚀性液体(如酸、碱、油或润滑液甚至水)侵入压力传感器内部。
5、压力进气孔被设计在进气歧管内,通过一个“O”型圈与外界空气隔绝。必须确保没有固体堆积在压力孔内。
6、进气压力温度传感器应离节气门体尽量远。
迪TT是奥迪公司开发的一款跑车,1998年首次上市。作为运动型轿车,TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形,出色的性能在市场上取得了很大的成功。第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸,Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流版,使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅,低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅,奔驰SLK的104磅。奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款,分别是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(软顶)。奥迪不断推出一系列彻头彻尾的新车,从A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奥迪TT的竞品包括宝马X1,奔驰SLK等。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
奥迪A4(进口)侧围骨架
186****5334 on 2023/12/14 15:21:13进口奥迪
奥迪A7(进口)日间行车灯
185****1793 on 2023/12/7 19:57:06进口奥迪
C柱盖板
134****1305 on 2023/10/24 21:36:46进口奥迪
附件皮带
137****5286 on 2023/10/24 18:28:49进口奥迪
前保险杠导流板(前杠下护板)
133****2418 on 2023/10/7 9:49:27江西南昌市高新开发区京东大道保利东湾国际4-1-3203
进口奥迪
2011年A5刹车总泵
139****0818 on 2023/10/5 18:10:20进口奥迪
求14到16款RS7原厂后杠
135****5322 on 2023/9/13 17:30:31进口奥迪
奥迪TT气囊游丝
1880273651 on 2023/9/10 15:49:44进口奥迪
阿尔法·罗密欧SUV节温器总成
134****7224 on 2023/9/9 14:41:02进口奥迪
全车配件
136****8852 on 2023/9/6 12:49:23进口奥迪