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阿斯顿·马丁Virage前门中控锁

阿斯顿·马丁Virage前门中控锁

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后门中控锁电机:汽车门锁系统的动力核心

一、核心功能:智能锁闭的“执行者”

后门中控锁电机是汽车门锁系统的核心执行部件,负责接收车身控制模块(BCM)或遥控钥匙的信号,通过电动驱动机构实现后车门的自动锁止与解锁。当驾驶员按下锁车键或使用无钥匙进入系统时,电机通过齿轮传动将电能转化为机械能,精准控制锁舌的伸缩动作,确保车门在行驶中安全闭合,或在停车时便捷开启。其核心价值在于提升用车便利性(如一键控制全车门锁)与安全性(防止误操作或非法入侵),是现代汽车智能化、电子化的重要体现。

二、故障征兆:识别电机异常的信号

  • 操作失效:遥控器或车内按钮无法控制后门锁闭/开启,或动作时断时续。
  • 异响与卡滞:电机运转时发出“咔嗒”声或摩擦声,锁舌移动不顺畅,可能因齿轮磨损或内部进水导致。
  • 功耗异常:频繁使用后门锁导致电池电量快速耗尽(针对无钥匙进入车型),或电机持续工作引发过热。
  • 锁舌错位:车门关闭后锁舌未完全弹出,导致报警系统误触发或行驶中车门意外开启。

三、更换与维护注意事项

  • 专业操作:更换需拆卸车门内饰板,避免划伤面板或扯断线束,建议由4S店或专业技师完成。
  • 型号匹配:不同车型电机参数(电压、扭矩、尺寸)差异显著,需选用原厂或适配型号,防止兼容性问题。
  • 防尘防水:安装时确保密封胶圈完好,避免雨水或灰尘侵入导致短路。
  • 定期润滑:每2年对锁舌轨道涂抹专用润滑脂,减少磨损并延长电机寿命。
  • 避免暴力使用:频繁强行拉动车门或儿童误触锁键可能加速电机损耗。

四、总结

后门中控锁电机作为汽车门锁系统的“心脏”,其可靠性直接影响用车安全与体验。车主需关注操作异常信号,及时更换老化部件,并选择正规渠道维护。随着汽车电子化程度提升,未来电机将向更静音、节能、耐用的方向发展,为智能出行提供坚实保障。

中控锁安装方式

中控锁也称为门锁执行器,主要是有电机和传动齿轮所组成
1、外观各异,但工作原理基本相同,就是通过电机的正、负电源转换来完成开关锁过程,这是中控锁的工作原理,他是有两个双触点继电器和控制线路组成

2、当收到开锁信号时,开锁继电器吸合电流从这里通过电机形成回路,中控锁动作,当收到关锁信号时,另一个继电器吸合,电流反向形成回路,中控锁动作,防盗器中控锁安装目的就是要控制原车的中控锁,达到遥控开关锁的目的,可根据车辆不同控制方式进行连接安装,一般的防盗器主机都会有6根中控锁线,所有的中控锁安装是靠这6根线的接线配搭来完成,有的原车在出厂时没带中控锁,此时需要加装。

3、锁头有六根线,除去两根马达线,一根搭铁线,剩下三根就是门边线和信号线了,拿电笔搭铁测试,黄线搭铁时开锁另外两根粉色和绿色线没反应,再拿正电测试,开锁时黄色线带长负电,关锁是不带电,粉色和绿色都是开门时带负电,关门时不带电,关锁时又带负电。门边线在开门关门时正常,在锁门后却带负电,嘿嘿有点好玩,把门灯线剪断串联一个整流二极管,就搞掂了,这个负电是中控主机输出的也可以用正电回路


Virage简介

       首先全新Virage也和23年前的Virage车型一样,有着硬顶版和敞篷版,同时外观上依然延续阿斯顿马丁车型的传统造型基因,第一眼,你可能误以为看到的是DB9或者是一台Vantage,而这恰恰是对阿斯顿马丁优雅流畅曲线的完美继承,所以毋庸置疑全新Virage标志性的大嘴依旧是吸引目光的焦点,虽然全新Virage矩形大灯改为圆锥状并加入了LED光源,与家族的其它几位成员有着些许的不同,但高贵气质依然有增无减。

VirageDB9车系共用底盘及动力总成,仍是那具经由英国著名F1引擎制造商Cosworth调教的6.0L V12发动机。此发动机由阿斯顿·马丁位于德国科隆的专用发动机厂手工打造,在发动机的前方标着一个铭牌,上面写着工匠的名字,如果发现问题即刻落实到个人头上,但表现出色的话也可点名表扬。
Virage装备的这具V12发动机最大功率为365kW(496PS)/6500rpm,最大扭矩,在2000rpm的时候即可输出500Nm的强大扭矩。虽然账目数据已经相当强悍,但并没配备缸内直喷涡轮增压等提升动力的技术,在面对众多新时代的GT跑车时优势并不明显。那是阿斯顿·马丁造不出马力更大的发动机吗?显然不是,阿斯顿·马丁是个有历史,有理念的品牌,做车就像成功女性择偶一样,有立场、有态度、有追求罢了。大排量加上V型12缸的经典运动组合有着独一无二的魅力,动力输出平顺线性,越踩越有,峰值马力汹涌澎湃,这些都是增压引擎无法比拟的。

 

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