汽车手刹线的作用是当车辆停止后,通过收紧手刹,使制动蹄片贴紧制动鼓或者制动盘,让车辆处于刹车的状态,防止车辆移动发生危险,但在快速行驶中,手刹的制动力作用是很小的,如果车主在高速行驶时拉动手刹,会很容易使后轮抱死,拉线被拉断,此时将会发生车辆侧滑,甚至翻车等现象。
更换手刹拉线很简单,具体步骤如下:
1、首先要将手刹拉杆的连接处断开;
2、然后将后刹车卡钳的连接处断开;
3、最后将底盘上固定手刹拉线的卡扣断开;
4、取下旧的手刹拉线,最后装上新的即可。
关于手刹拉线的更多信息如下:
1、手刹拉线需要专业人士来更换。
2、手刹拉线是配备机械手刹的汽车才有的设备,大部分汽车都会配备机械手刹或电子手刹。
3、配备电子手刹的汽车在两个后轮上有手刹电机,按下电子手刹按钮后,手刹电机会夹紧刹车片,这样可以防止车子溜车。
166是C级轿跑车的底盘(悬挂系统),是04年的产品,09年停产。技术上是可以超越当时的宝马5系,这也是当时国外专业汽车测评机构测评过的,166更胜一筹。2007年菲亚特找奇瑞汽车谈合资合作,谈判时送给奇瑞两辆阿尔法罗密欧159,后来双方没有合作成功。于是奇瑞在阿尔法罗密欧159的底盘上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盘结构、轴距都与阿尔法罗密欧159相同。G6是加长版G5,内装更高级一些,体型更大。而166是阿尔法罗米欧的旗舰产品,比159更优秀一点。近年来,底盘技术相比发动机技术的发展并没有明显的进步,所以166的技术至今仍是高级和先进的。
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