左前门的组成:
从上到下依次是左前门玻璃、左前后视镜、左前玻璃密封条,外面有装饰条的称为左前门装饰条。前部分为左前门、反光镜、玻璃、门锁、门玻璃控制器、门玻璃升降器、反光镜控制器、左前门装饰板、把手等。
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1、拆汽车车门的时候,车主需要先将需要拆解的车门打开,然后用一字锥这个专用工具,往汽车车门装饰盖与内拉手之间的缝隙里面插进去,然后将里面的卡扣撬开。
2、这个时候可以看到内拉手与车门内饰板固定处有一排螺丝,此时车主使用t-30花键将螺丝拧开,然后就可以进行车门内饰板卡扣的拆解了。
3、在拆解车门内饰板的时候,车主最好是使用一字改锥将车门与内饰板的连接处撬开,等到将里面的卡扣全部撬开后,内饰板与车门板就会松动起来。
4、这个时候车主可以缓慢的将车门内饰板往外面拉,这样一来,车门就可以拆解下来了。
5、在安装车门的时候,按照拆卸的方式装回去即可。
166是C级轿跑车的底盘(悬挂系统),是04年的产品,09年停产。技术上是可以超越当时的宝马5系,这也是当时国外专业汽车测评机构测评过的,166更胜一筹。2007年菲亚特找奇瑞汽车谈合资合作,谈判时送给奇瑞两辆阿尔法罗密欧159,后来双方没有合作成功。于是奇瑞在阿尔法罗密欧159的底盘上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盘结构、轴距都与阿尔法罗密欧159相同。G6是加长版G5,内装更高级一些,体型更大。而166是阿尔法罗米欧的旗舰产品,比159更优秀一点。近年来,底盘技术相比发动机技术的发展并没有明显的进步,所以166的技术至今仍是高级和先进的。
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