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转向助力泵的作用是协助驾驶员作汽车方向调整，使打方向盘的用力强度减少，通过调节转向助力油流动的速度，来起到助力的作用，使驾驶员打方向更轻松，减少打方向盘所用的力度，减少驾驶疲劳。
安装新的转向助力泵:
1.遵守螺栓的拧紧力矩，高压油管最大拧紧力矩应<50N.M;转向助力泵皮带张紧度: 新皮带45~55kg/f，旧皮带35~45kg/f;
2.转向管路油管应过渡圆滑，固定可靠; 转向管路与车身连接处采用尼龙卡、橡胶垫，避免高频液流对车身产生的振动噪音;
转向系统的排气:向油罐内加注清洁转向油至最高刻度线;举升车辆，不起动发动机，缓慢将方向盘从一侧极限位置转动至另侧极限位置，重复4次;
3，再次添加转向油至最高刻度线，连接电瓶线、起动发动机怠速运行同时向油罐内添加转向油，防止转向助力泵运行过程中缺油而吸入空气;
4.保持发动机怠速运行，缓慢将方向盘从一侧极限位置转动至另一侧的极限位置，重复8~10次，直到油罐内泡沫消失;
5.不要将方向打死至极限位置超过5秒，打死后应回转一些，过高的压力会损坏系统密封性;
重复上述步骤，直至系统无气泡产生，检查并添加转向油至最高刻度拧紧油壶盖。
举升车辆，检查转向系统的密封性、转向管路走向正确、固定良好。
由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市，比较帕萨特新领驭而言，新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI，118千瓦的1.8TSI，147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择，与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。全新动力系统和传动系统的搭配让新帕萨特的动力性以及燃油经济性比帕萨特新领域好了不止一点点。众多大众公司顶尖科技把全新帕萨特武装到了牙齿。全新帕萨特的车身三围为4870mm×1834mm×1472mm，轴距为2803mm，车身略长于全新迈腾，轴距略短于全新迈腾。
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2014款上海大众帕萨特左侧外尾灯灯罩
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