半轴(Driver Shaft)也叫驱动轴(CVJ,CV joint,constant velocity joint)。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴,其内外端各有一个万向节(U/JOINT)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。[2]
半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴(以前实心居多,但由于空心轴转动不平衡控制更容易,因此,很多轿车上都采用空心轴),其内外端各有一个万向节(U/JOINT)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接
现代汽车常用的半轴,根据其支承型式不同,有全浮式和半浮式两种。(亦有分为三种,即全浮式、3/4浮式、半浮式的说法)
全浮式半轴只传递转矩,不承受任何反力和弯矩,与独立悬挂配合有利于提高车辆的舒适性,因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装,维修保养时只需拧下半轴的固定螺栓即可抽出半轴,而车轮与桥壳照样能支持汽车,从而给汽车维护带来方便。
半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低,主要适用在对舒适型要求不高的皮卡及SUV车辆上。但这种半轴支承拆取麻烦,且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险,属于即将淘汰的形式。
汽车后桥半轴的拆装步骤如下:
1、将汽车举起并可靠地支承起来。拆下后悬架摆臂螺栓;
2、拆下外十字轴万向节固定螺栓及固定盖,拆下内十字轴万向节固定螺栓及固定盖;
3、将半轴滑向一起,用力不要过大,拆下半轴,不要让半轴垂悬,以防冲击导致万向节轴承损坏;
4、检查万向节总成是否磨损或损坏,如有必要,更换万向节;
5、安装后桥半轴时,先将半轴装到内万向节上,内半轴比外半轴的直径要大。安装万向节固定盖及固定螺栓,以相应的力矩拧紧螺栓。注意:应确保在万向节固定螺栓上使用Loctite胶;
6、将半轴装到外万向节上,安装万向节固定盖和固定螺栓,以相应的力矩拧紧螺栓;
7、安装后悬架摆臂,以相应的力矩拧紧螺栓。
科鲁兹(Cruze)是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标,整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产,以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze(科鲁兹)终于在巴黎车展全球首发,揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线,其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。雪佛兰Cruze科鲁兹全球首发,科鲁兹以激动人心的设计风格和制作工艺,在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品,雪佛兰Cruze充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征,经典的前隔栅,雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计,展现出雪佛兰全新的设计语言。
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