新车怎么磨合
新车怎么磨合汽车磨合期是指新车或经大修的汽车的初运行阶段,一般为1000-2500公里。新车的磨合不单指发动机的磨合,而是包括发动机在内的动力系统、传动系统、行驶系统、制动系统等所有部件的整车磨合。汽车需要经过合理而适当的磨合以后,才能达到最佳的工作状态。虽然现今的汽车制造加工工艺及技术较高,而且部分厂家的车型出厂前确实也进行过“冷磨”,但这并不代表汽车已不需要路上的磨合。如果新车一落地就野蛮驾驶,短时间内可能不会出现故障,但随着时间的推移,很多零部件的早期损坏都是没有磨合而引起的。为稳妥起见,车主还是应该按照保守方法
进行新车磨合,这对于延长汽车使用寿命和提高汽车整体性能,都有很大的帮助。国际工业协会规定,新车下线后,行驶记录不超过80公里(50英里)的车才算新车。目前,各制造商均对新车采用集装箱形式的运输,以满足用户对车零公里的要求。零公里新车应注意磨合前的检查和保养工作,其中以下项目应重点检查:
1)检查汽车各部件的紧固情况,检查和紧固各连接部位的螺栓、螺母等连接件。
2)检查发动机、变速器、后桥、转向器的油面高度,检查冷却液、制动液以及各润滑点的注油情况是否达到规定的要求。
3)检查全车有无漏油、漏气、漏液、漏电现象。
4)检查底盘的技术情况。检查变速器各档位能否正确变换,检查转向器有无松旷和发卡现象,检查轮胎气压是否正常。
5)检查电气设备、灯光和仪表的工作是否正常。
6)检查蓄电池电解液的液面高度。
7)试车检查制动系统的制动距离,有无跑偏和制动发咬等现象。
