机油压力过低该怎么办

   机油压力过低

（1）故障现象发动机起动后，机油压力表的读数迅速下降至零左右或机油压力过低警告灯常亮；发动机在正常温度和转速下，机油压力表的读数始终低于规定值。 桑塔纳志俊配件

（2）故障原因引起发动机机油压力过低的可能原因主要有：

1）机油量不足、机油粘度太低或机油中进入汽油、水。
2）机油粗滤器堵塞，且旁通阀卡滞不能打开。
3）机油泵齿轮磨损、泵盖磨损或泵盖衬垫太厚，使供油压力过低，或机油泵外壳裂纹漏油，机油泵轴及连接键断裂。
4）机油集滤器的滤网堵塞或集滤器脱落漏气。
5）内、外管路或堵塞处泄漏。
6）曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大。
7）机油限压阀弹簧过软、调整不当、关闭不严或旁通阀弹簧折断、弹簧过软。

8）机油压力表或传感器连接导线短路或接触不良。

（3）故障诊断与排除

1）观察机油压力表或警告灯，当发现机油压力过低或为零时，应马上停车熄火，否则会很快发生烧瓦抱轴等机械事故。先拔出机油尺，检查油底壳内机油量及机油品质，如果油量不足，则应及时添加；如果机油中含水或燃油时，则应通过拆检，查出渗漏部位；如果机油粘度过小，则应更换合适牌号的机油。
2）如果机油量充足，再检查机油压力传感器的导线是否松脱，如果连接良好，当发动机在运转时，拧松机油压力传感器或主油道螺塞。如果机油从连接螺纹孔处喷出有力，则为机油压力表或其传感器故障。
3）如果机油喷出无力，则应立即熄火，检查集滤器、机油泵、限压阀、粗滤器滤芯是否堵塞且旁通阀是否无法打开，各进出油管、油道及螺塞是否漏油。
4）若以上检查均正常，则应检查曲轴轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承的间隙是否过大，间隙增大会直接影响机油压力。