柴油发动机的常见故障有哪些

柴油发动机故障

 

转速不稳

 

转速不稳大数和调节器有关，这需要在喷油泵测试台上由专业维修人员进行全面的检测与调试。单也部分的故障可由驾驶员自己处理。

1)如榮油发动机转速不稳而且没有规律时，先应查看其燃油中否含有空气 空气和水分。拧松油底郎的放汕蠊塞，査看敢出来的油是否含水•如事其柴油 已成为白色泡沫状，表明过最的水已与柴油混—起，这时应先将油箱内的柴油全部换掉。如果柴油发动机转速虽不稳，佾却很有规渖吋则和汕代申气成水

杆）移动即灵活了，表明供油拉杆（或齿杆）移动不灵活.如〖丨_[汕敝iwvm 构安装不良造成。此时可将该缸出油阀座蠟栓1E新拧紧•并边慢拧边W动丨⑴¹^ 後叉，直至供油拉杆（或齿杆）移动灵活。其后，将各缸的高汉汕管浪间• 既不隨着转动，以保持其供油董与间隙角不变化，又使供汕拉杆（成说杆）砵、 灵活：经以上处理后，须在重新启动柴油发动机后，细致杏析儿各出汕阀飑处f 没有漏汕现象，如果漏油，表明抒紧力矩不足，娜讓飾、 力矩（可在柴油发动机运转的同时，边行紧边观察染汕发动机转速卜隐^丨請¹ 化及漏油情况)。若柴油发动机稳速与不議两者怎賴純不额，耽卿

比噴汕泵霈要拆卸送修了。 _l

3)如果其供汕拉杆（或齿杆）移动灵活，可继续查看其喷油器。用断油法，触摸法（用手指捏住离压油管.感觉油管的脉动情况）或听声法（喷油

卡死或完全堵塞会出现一种类似手枪撞针冲击的声音）找出故障根源所在，其后 就车对故障41的喷油器进行喷射质量检査，如果有问题应更换喷油器。

(3) 经査看其喷油器如无问题，可继续査看供油是否平衡与各缸供油间隔时 间是否一致。尤其是对蠔栓调节式挺杆的锁紧蠔母，要逐个细致査看，由于该银 紧蜾母松动后，易使供油时间大大推迟。若所有挺杆的锁紧嫌母都已松动，就应 拆下喷油泵进行修理。

(4) 调速器不良引起的故障会使驾驶员难以处理，但情况较急时也可试试。 调整前须记下各部位所在的位置，以便一旦调整无效，可恢复其原来位置。

调试应在怠速运转时进行，用手轻触油门操纵臂上端，如果有颤动感，表明 了调速器内部飞块或杆系磨损严重，这种故障只能送修。如果其怠速太低，可调 节怠速止动蟪钉，让怠速稍微提前，这样，转速通常会造成高速行驶时减速性能 不良，影响行车安全。如果怠速正常阿试凋稳速弹簧，它大多位于调速器后盖正 对供油拉杆（或齿杆）处，通常应向里拧，拧进时动作要慢，边拧边察看其转速 的变化；当转速开始上升时就应停止拧进，反向拧一圈后加以紧固。如果怠速止 动蠊钉和稳速弹簧都调整后转速不稳的故障;没有得到消除，就得调怠速弹簧了。 不过•怠速弹簧的安装比较复杂，不同类型的调速器有不同的安装位置有些是 装在濶速器内部，但须打开调速器后侧小盖才能安装。

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